论文部分内容阅读
在设计时,受公路与城市道路实际地形、地貌的限制及加筋挡土墙具有抗震、抗挤压、抗变形,较强的承载能力和稳定性,节约工程造价等特点,在道路建设中得到了广泛的应用.在工程施工过程中,一般选用较为粗糙的材料作为加筋挡土墙的施工填料,与加筋带材料摩擦时能够获得一定的粘着力,能够为填土后造成的加筋挡土墙变形提供良好的稳固力.本文将结合公路与城市道路项目对具体的施工技术进行分析研究,提出建议,并为类似工程提供了借鉴依据.