【摘 要】
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2.2.2 高舒适度车辆(13)20世纪60年代末,鉴于头几列跨欧特快列车(TEE)的成功,法国国营铁路决定制造2种适用于这一运输形式的车辆。一种是高舒适度车辆,速度为200 km/h,装用Y
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2.2.2 高舒适度车辆(13)20世纪60年代末,鉴于头几列跨欧特快列车(TEE)的成功,法国国营铁路决定制造2种适用于这一运输形式的车辆。一种是高舒适度车辆,速度为200 km/h,装用Y 28 F型转向架和适合这一速度的制动装置(De Dietrich公司制造) ;另一种是不锈钢车辆,由Carel和Fouch
2.2.2 High Comfort Vehicles (13) In the late 1960s, in light of the success of the first few trans-European express trains (TEEs), BNM decided to manufacture two types of vehicles suitable for this mode of transport. One is a high-comfort vehicle with a speed of 200 km / h, equipped with a Y 28 F bogie and a brake suitable for this speed (De Dietrich) and the other is a stainless steel vehicle controlled by Carel and Fouch
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该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥