重载铁路在煤炭、原油、钢铁等关系国计民生的大宗物资运输方面承担着繁重的运输任务,是其他交通无可替代的运输方式,已经不同程度的引起了世界各国的高度重视.在中国,随着国民经济的持续快速增长,煤电油运瓶颈制约问题十分突出,重载运输已经成为中国铁路发展的重要策略.为更好的开展重载铁路信号工程设计,结合朔黄、大准、神朔等煤运铁路改造工程设计、咨询工作,在《重载铁路设计规范》尚未正式颁布的情况下,梳理、总结重载铁路信号工程设计不同于常规设计的特殊情况及其解决措施建议,供设计参考. 铁路信号工程通常设计列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中(CTC)系统、区间自动闭塞、车站联锁、信号集中监测、车站信号设备雷电和电磁兼容综合防护等5个系统。因重载铁路具有其不同于常规设计的工程特点，所以在区间自动闭塞、车站联锁、煤码头港区车场翻车机推送进路控制电路与联锁结合电路的特殊设计等3个与重载铁路工程特点密切关联的系统工程设计中，需要重点关注相应的特殊设计或特殊处理措施。