高含硫天然气分离器结构优化设计

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为研究高含硫三相分离器的分离性能,对单根旋流管、分离器入口结构布局形式和分离器整体性能利用Fluent进行数值模拟研究。考虑压降和分离效率优化了单根旋流管尺寸;模拟计算了3种不同形式入口布局的压降和入口流量标准差,优选出多管束旋流入口形式结构;模拟计算了不同气速下三相分离器的分离效率和压降。
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采用CAESARⅡ应力分析软件对两类在用压力管道系统进行应力校核:醋酸乙烯管线中的一次应力超标,通过调整支架得到较大改善;主蒸汽管线的二次应力超标(过度挠曲),通过改进Π形补偿器,使管系有足够的柔性,以满足管道系统的整体安全要求。
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基于抽油机井井下油水分离工艺设计方案,建立了采出液流量的变化模型,开展了抽油机井井下油水分离旋流器在脉动流下的分离性能研究,并与相同条件下的稳定流进行对比。结果表明:脉动流下的压力损失最大值(1.893 MPa)明显高于稳定流的(0.142 MPa);在整个周期内,脉动流下(前半周期处理量为0)旋流器平均分离效率为55.84%;在后半周期内,旋流器的平均分离效率为81.68%;稳定流下旋流器的分离效率为81.30%。
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应用表面激光打标机在密封环表面雕刻不同纹理,通过端面摩擦试验机对具有不同纹理、材料的摩擦副进行测试。从工况参数、纹理形状及材料等方面探寻摩擦副表面的磨损量、温升、摩擦系数和表面形貌的演变规律及其机理。对于端面无纹理配副:当转速为300 r/min时,摩擦系数达到最小,同时“硬对硬”组和“软对硬”组的温升幅度仅为转速250 r/min时的24.24%和21.48%;摩擦系数随着转速升高有明显变小的趋势;石墨环磨损量随着转速的增大先增加后减小;“硬对硬”组摩擦副在各工况下的磨损量小于“软对硬”
进入21世纪以来,环保愈来愈受到人们的关注。溶剂型涂料含有大量的挥发性有机溶剂(VOC),在使用过程中如果排入大气,将会破坏环境并危害人们健康。因此,世界各国都以法规的形式限制VOC的排放,我国于1989年12月颁布了《中华人民共和国环境保护法》以及我国的“绿色”标志颁发规定等,并于2015年3月起开始对溶剂型涂料征收4%的消费税。所以不排放VOC或严格限制排放量在规定限值以下的涂料可称为“环保涂料”、“环境友好型涂料”,市场又称“绿色涂料”。
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