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如果不是在伦敦38℃的地铁车厢里奄奄一息过,我不会知道空调对于欧洲人是个多么稀罕的东西。2019年7月,伦敦部分地铁线路的车厢温度超过了35℃,其中,中央线的车厢温度一度达到40℃。当然了,由于地下空气不流通,你还要在狭窄的车厢里忍受陌生人的汗液、脚臭,以及香死人不偿命的古龙水味儿。
欧洲人为什么不爱装空调?
【摘 要】
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如果不是在伦敦38℃的地铁车厢里奄奄一息过,我不会知道空调对于欧洲人是个多么稀罕的东西。2019年7月,伦敦部分地铁线路的车厢温度超过了35℃,其中,中央线的车厢温度一度达到40℃。当然了,由于地下空气不流通,你还要在狭窄的车厢里忍受陌生人的汗液、脚臭,以及香死人不偿命的古龙水味儿。
【出 处】
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课外阅读
【发表日期】
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2021年9期
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2021年7月1日,是我在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐县庙尔沟中学上课的最后一天。当我在两个班说出“下课”后,学生全体起立,用尽力气对我大声喊出“老师休息”,我也向他们深深地鞠了一躬。转身走出教室,我的泪水已经盈满眼眶。转身之前,一年的西部支教岁月就这么结束了。离开庙尔沟中学已半月有余,一直有股情愫在胸中奔涌翻腾。刚好借着这篇文字,梳理一下心中的万千思绪。
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全球经济化发展让各个国家之间的学术交流与贸易往来不断增加,更多的高校采用学科全英文教学方法,能够进一步让理论知识与实践相结合。化学材料专业通过全英文授课能够让学生提升阅读和翻译的能力,面对外国的原文资料和文献能够顺利阅读和进行研究。《材料科学与工程专业英语(第4版)》作为材料与工程专业的专业英语教材,全书采用英语教学模式。教师通过深入挖掘本书能够对英语+化学材料专业无机化学的教学进行探索和改革,进一步为国家培养高素质综合应用型人才。
针对清洁生产工艺中癸二酸裂解液Fe(Ⅲ)含量过高问题,选用LSC-500型螯合树脂,在恒温振荡器中采用间歇式搅拌法考察了树脂吸附平衡时间、溶液初始质量浓度、吸附温度等因素对吸附分离过程速率的影响。实验表明当吸附时间达60 min时,树脂的吸附率达80%,180 min时基本达到吸附平衡。此外,为了进一步探究癸二酸单钠盐体系吸附速率方程以及吸附过程中的机理,通过进行不同温度、不同初始质量浓度下吸附平衡实验,考察在规定时间间隔内树脂吸附量变化情况,选择动边界模型中的膜扩散、颗粒扩散和表面络合反应控制对实验数据
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