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翼型的空气动力学特性影响着风力发电机的性能和载荷。通过压力传感器在亚音速风洞中对NACA64418进行了稳态与动态俯仰的实验研究。结果显示,随着攻角的增加,稳定情况下的升力系数由于失速的原因在攻角超过一定值后不再增加,但是对于俯仰的非稳态情况下的升力系数在相同的攻角下可以达到更大值,并且在非稳态下,升力系数与攻角的关系曲线呈现出逆时针方向的迟滞环。