【摘 要】
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随着新冠疫情的逐步稳定与好转,“以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进”的国家发展战略助推着全国经济的复苏。湖北省作为我国重要的综合交通枢纽,这一国家战略必然对湖北的物流需求量产生影响,对湖北省物流需求进行预测对于响应国家战略具有积极作用。本文通过选取货运量作为物流需求预测指标,构建GM(1,1)灰色预测模型对湖北省的物流需求量进行预测。
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随着新冠疫情的逐步稳定与好转,“以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进”的国家发展战略助推着全国经济的复苏。湖北省作为我国重要的综合交通枢纽,这一国家战略必然对湖北的物流需求量产生影响,对湖北省物流需求进行预测对于响应国家战略具有积极作用。本文通过选取货运量作为物流需求预测指标,构建GM(1,1)灰色预测模型对湖北省的物流需求量进行预测。
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