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20世纪末,随着中国市场化进程的加快,原本属于政府主导下的公共事业开始向民营化方向发展,然而作为全国第一家全盘民营的十堰公交公司,却在5年内发生4次罢运,最终导致经营权被政府收回。从新制度经济学制度变迁的理论出发,以十堰公交公司民营化失败为例进行分析,进而得出结论。
论我国城市公共事业经营主体的制度变迁——以十堰公交公司民营化失败为例
【摘 要】
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20世纪末,随着中国市场化进程的加快,原本属于政府主导下的公共事业开始向民营化方向发展,然而作为全国第一家全盘民营的十堰公交公司,却在5年内发生4次罢运,最终导致经营权
【机 构】
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中南财经政法大学经济学院 湖北武汉430000
【出 处】
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现代商贸工业
【发表日期】
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2008年07期
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