4月初，山东交运集团接到了北京奥组委和山东交通主管部门的紧急通知，被正式确定为北京奥运会的交通保障服务企业。
　　根据北京奥组委的统筹安排，经过资质认定和考察，山东交运集团成为山东省唯一一家提供奥运运输服务的交通运输企业，该集团将组建拥有70辆车的大型服务车队，车型全部为高级以上，尾气排放达到国Ⅲ标准。所有车辆、人员于6月下旬奔赴北京，为运动员、工作人员、志愿者等提供交通服务。
　　
　　紧急启动快速推进
　　
　　山东交运集团在第一时间召集了奥运运力保障工作专题会议，成立了由集团党委书记、总经理景维民为组长的领导小组，同时还成立了人力资源组、资金与资产组、运行组织与调度组、安全保卫组等6个职能组，制定出详细的工作方案和职责范围。从那一刻起，该集团各级组织纷纷行动，运行调度、安全控制、后勤保障、培训教育、新闻宣传等各个职能小组立即投入工作。
　　为保障奥运服务车辆的技术性能和排放达标，此次进京服务车辆全部为新车。为此，该集团机务部门面向全国的客车厂家进行招标，共有12家资质高、规模大的客车厂家参与了竞标，最终郑州宇通、浙江青年和上海申龙三家胜出。山东交运集团与他们签订了严格的购车合同，要求各客车厂家每隔3天通报生产进度，同时该集团还派出专业技术人员进驻各厂家，严格监督生产的各个环节，确保车辆按时出厂、技术性能最佳。同时要求各客车厂家派出专业技术人员随同进京，实行24小时全天候技术保障。
　　招聘奥运驾驶员的消息一经公布，报名异常踊跃，出现了一岗多人争抢的局面。为此，人事部门层层把关，对进京人员从政治背景、工作经历等方面严格审查。培训教育部门进行严格培训，邀请公安专家、交通民警等到企业对进京人员进行驾驶技术、安全操作、服务礼仪、奥运知识等方面的综合培训，经过各项考核合格的人员才能最终成为进京人员。
　　为规范进京服务人员的各项工作标准，山东交运集团赶制编写了《北京奥运会服务指导纲要》，内容涉及组织机构、纪律规定、安全知识、应急预案等，对服务奥运会期间可能出现的种种情况和应急措施进行了周密部署。
　　
　　紧急集结全员参与
　　
　　尽管进京为奥运会服务的人员和车辆并不多，但山东交运集团要求举全集团之力做好各项工作。
　　针对奥运会期间行将升温的济南至北京、青岛等客运班线，山东交运集团一方面对现有班次进行调查摸底，分析旅客的构成和变化情况，以便及时安排加班。另一方面为保证奥运会期间进京车辆达到国Ⅲ标准，该集团对所有进京车辆进行排查，根据车辆的营运期限和车辆的使用情况采取不同的措施，或更新车辆，或对发动机进行改造，确保在6月底前全部达标。
　　该集团下属各车站、客运公司也推出奥运服务新措施，济南长途汽车总站候车大厅设立了奥运候车区，候车区内摆放了宣传奥运会的书刊，方便旅客阅读和了解最新的奥运动态。检票口特别设立了奥运宣传岗，对旅客进行奥运知识的宣传。总站的服务台搜集了奥运会的宣传材料，免费向旅客发放。针对外籍旅客可能增多的需求，还特别安排了英语服务岗，及时解答疑问。在北京、青岛等班线上开展了“我为奥运添光彩”活动，对所有乘务员进行奥运知识培训，要求其在车辆运行途中积极宣传奥运知识，扩大奥运会的影响力。