【摘 要】
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本文基于京沪高速公路江苏"沂淮江"段板梁桥近几年铰缝病害的统计,利用ABAQUS有限元软件分别对梁板和铰缝进行了弹塑性数值模拟,分析了单梁与梁铰体系的破坏模式及破坏特征.
【机 构】
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扬州大学建筑科学与工程学院,江苏京沪高速公路有限公司,江苏润扬大桥发展有限责任公司,江苏高速公路工程养护技术有限公司
【基金项目】
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2018年江苏交通控股系统科研项目(2018Y18-1),江苏省研究生科创项目(XSJCX19_077).
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本文基于京沪高速公路江苏"沂淮江"段板梁桥近几年铰缝病害的统计,利用ABAQUS有限元软件分别对梁板和铰缝进行了弹塑性数值模拟,分析了单梁与梁铰体系的破坏模式及破坏特征.在此基础上,对铰缝新旧混凝土非线性接触进行了参数分析,研究了在拉剪复合状态、拉压剪复合状态下铰缝的变形特点,并对铰缝损伤状态进行了初步的划分.最后,获得了梁板及梁铰体系在跨中荷载作用下的破坏过程,为铰缝性能的检测提供参考依据.
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