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建立了混联式混合动力电动汽车整车性能仿真模型.在Matlab6.1下,按照10-15工况法对HEV6700电动客车进行了仿真,分析了电动机出现短时超负载运行的原因,并提出了解决办法.仿真结果表明:与同等整车参数的燃油汽车相比,其最高车速提高了66.7%每百公里油耗降低了23%.
HEV6700混联式混合动力电动汽车的仿真研究
【摘 要】
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建立了混联式混合动力电动汽车整车性能仿真模型.在Matlab6.1下,按照10-15工况法对HEV6700电动客车进行了仿真,分析了电动机出现短时超负载运行的原因,并提出了解决办法.仿真
【机 构】
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华南理工大学电动汽车整车性能研究重点试验室
【出 处】
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机电工程技术
【发表日期】
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2003年1期
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