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摘要：随着我国城市化脚步不断加快，城市的轨道交通行业发展越来越快，民众对城市轨道交通的需求越来越高，要求也越来越严格。相比于其他的交通工具，城市轨道列车具有安全性、经济性以及便捷性等特点，受到广大人民群众的喜爱，也逐渐在发展中成为民众出行首选交通工具。客室车门由于经常使用，出现故障是无法避免的，本文主要探讨城市轨道列车客室车门系统故障诊断方法。
关键词：城市轨道列车;客室车门系统;故障诊断;诊断方法
在城市轨道列车中，客室车门是最关键的组成部分之一，与列车安全运行具有重要影响。城市轨道列车在运行过程中通常具备乘客上下车频繁、站点距离较近、运载量比较大、发车密度比较大等特点，因此为了列车能够更快速、便捷的运行，客室车门的分布数量较多，出现系统故障的原因也较为复杂。以下所提到的内容都是的城市轨道列车客室车门在运行过程中出现故障的概率居高不下。
一、城市轨道列车客室车门系统介绍
一般来说，城市轨道列车客室车门在使用的有外挂门、外摆门、内藏嵌入门以及塞拉门，其中塞拉门是被广泛应用于城市轨道列车客室车门当中。塞拉门具有隔热性能强、隔音效果好、抖动可能性低等特点，可以增加乘客的满意度;同时塞拉门系统整体呈流线型，因此塞拉门在应用时，关闭后外表能够与车体完全吻合在同一平面上，在车辆运行时在一定程度上减少空气阻力，提升车体的密封性，能够给乘客带来更好的享受。
二、城市轨道列车客室车门系统常见故障概述
由于在城市轨道列车运行过程中，客室车门的使用频率比较高（如图1），因此其发生系统故障的几率也比较大。当客室车门发生故障时，由于内部设备、车厢环境等因素的影响，想要展开应急措施相对较难，一旦在列车运行过程中出现客室车门系统故障，不但会延误运行时间，还会造成列车内的民众恐慌，造成不小的社会反响，并带来一定的经济损失。为了提升城市轨道列车客室车门系统故障诊断的及时性与高效性，首先必须要深刻了解城市轨道客室车门系统常见故障，而后才能根据故障类型对症下药，保证系统故障诊断有效性。
首先，列车客室车门常见故障是车门开、关故障，即车门发生故障导致无法顺利完成开门、关门动作。出现此类故障的原因可能是EDCU故障或车门结构故障以及外部因素干扰等;其次，是车门指示灯故障，即指示灯无法正常运行、功能异常。出现此类故障的原因可能是线路出现问题、指示灯发生损坏、EDCU故障或外部因素干扰等;最后，是车门自动开合关闭故障，即在未收到指令时，客室车门自行开合关闭。出现此类故障的原因可能是EDCU故障、内部程序出现问题或门控器受损。
三、城市轨道列车客室车门系统故障诊断方法
（一）改进后的TOPSIS方法
TOPSIS方法属于一种多目标决策分析技术，这一方法常用于城市轨道列车客室车门系统故障诊断中，在应用该方法时，必须要与故障树分析方法充分融合，并且针对传统的应用模式进行相应的改进。首先要采用故障树分析方法对故障底事件当中的不同影响因素以及不同属性进行搜索，在得到相应的答案之后，需要将底事件应用折中型决策的模式依次排序，在搜索过程中需要找到最佳的排序次序，从而为现场系统故障的维修、优化提供参考依据。
（二）故障树分析方法
故障树分析方法这一故障诊断方法具有较大的优势，其中最主要的优势在于故障树的构建，在构建故障树时，需要将最不愿意出现的故障列为顶事件，顶事件的诱因多种多样，因此要将其诱因设置为中间事件，底事件则是中间事件的各种诱因，由此构建出故障树。通过故障树，工作人员能够快速、精准的找到系统故障可能会引发的后果。故障树分析方法具有一定的逻辑性，各种故障之间存在着一定的逻辑关系，通过故障树可以明确了解到城市轨道列车客室车门在运行过程中系统的薄弱环节，并针对薄弱环节，工作人员可以采用有针对性的措施以及定量计算方式着手解决，从而改进城市轨道列车客室车门运行的安全性與可靠性。
（三）贝叶斯网络方法
故障树分析方法与改进后的TOPSIS方法虽然各自具有一定的优势，但是同样的也有一定的缺陷。如故障树分析方法的缺点在于构建故障树的因素较多，难度较大，如果分析人员不具备全面的逻辑思维能力或专业水平不足则较容易发生错误，因此必须要对这两种方法进一步完善、创新。相比于以上两种方法，贝叶斯网络方法具有双向推理能力，且说服力强;同时，该方法还能够针对城市轨道列车客室车门系统故障的原因进行相关性排序，通过排序可以大幅度提升故障诊断的效率，同时还能兼顾故障发生的各种状态。应用贝叶斯网络方法在一定程度上可以提升人机信息的交互能力，且应用网络还能将各种各样的新信息纳入其中，从而在不断的运行过程中提升故障诊断的精准性。
结束语：
综上所述，城市轨道列车客室车门属于机电一体化系统，对城市轨道列车的运行具有重要作用，是其关键部位。客室车门的安全性与可靠性在一定程度上关系着乘客的安全与满意度，因此，为了提升城市轨道列车的社会口碑，就必须要提升列车客室车门系统故障诊断效率与质量，只有这样，才能保证城市轨道交通能够健康、可持续的发展下去。
参考文献：
[1]王东良. 对城市轨道列车客室车门系统故障诊断方法的探析[J]. 科技创新导报， 2018， 15（18）：134-135.
[2]黄凌. 地铁车门系统故障的诊断与维修策略[J]. 工程技术（文摘版）·建筑， 2016（2）：00077-00077.
关键词：城市轨道列车;客室车门系统;故障诊断;诊断方法
在城市轨道列车中，客室车门是最关键的组成部分之一，与列车安全运行具有重要影响。城市轨道列车在运行过程中通常具备乘客上下车频繁、站点距离较近、运载量比较大、发车密度比较大等特点，因此为了列车能够更快速、便捷的运行，客室车门的分布数量较多，出现系统故障的原因也较为复杂。以下所提到的内容都是的城市轨道列车客室车门在运行过程中出现故障的概率居高不下。
一、城市轨道列车客室车门系统介绍
一般来说，城市轨道列车客室车门在使用的有外挂门、外摆门、内藏嵌入门以及塞拉门，其中塞拉门是被广泛应用于城市轨道列车客室车门当中。塞拉门具有隔热性能强、隔音效果好、抖动可能性低等特点，可以增加乘客的满意度;同时塞拉门系统整体呈流线型，因此塞拉门在应用时，关闭后外表能够与车体完全吻合在同一平面上，在车辆运行时在一定程度上减少空气阻力，提升车体的密封性，能够给乘客带来更好的享受。
二、城市轨道列车客室车门系统常见故障概述
由于在城市轨道列车运行过程中，客室车门的使用频率比较高（如图1），因此其发生系统故障的几率也比较大。当客室车门发生故障时，由于内部设备、车厢环境等因素的影响，想要展开应急措施相对较难，一旦在列车运行过程中出现客室车门系统故障，不但会延误运行时间，还会造成列车内的民众恐慌，造成不小的社会反响，并带来一定的经济损失。为了提升城市轨道列车客室车门系统故障诊断的及时性与高效性，首先必须要深刻了解城市轨道客室车门系统常见故障，而后才能根据故障类型对症下药，保证系统故障诊断有效性。
首先，列车客室车门常见故障是车门开、关故障，即车门发生故障导致无法顺利完成开门、关门动作。出现此类故障的原因可能是EDCU故障或车门结构故障以及外部因素干扰等;其次，是车门指示灯故障，即指示灯无法正常运行、功能异常。出现此类故障的原因可能是线路出现问题、指示灯发生损坏、EDCU故障或外部因素干扰等;最后，是车门自动开合关闭故障，即在未收到指令时，客室车门自行开合关闭。出现此类故障的原因可能是EDCU故障、内部程序出现问题或门控器受损。
三、城市轨道列车客室车门系统故障诊断方法
（一）改进后的TOPSIS方法
TOPSIS方法属于一种多目标决策分析技术，这一方法常用于城市轨道列车客室车门系统故障诊断中，在应用该方法时，必须要与故障树分析方法充分融合，并且针对传统的应用模式进行相应的改进。首先要采用故障树分析方法对故障底事件当中的不同影响因素以及不同属性进行搜索，在得到相应的答案之后，需要将底事件应用折中型决策的模式依次排序，在搜索过程中需要找到最佳的排序次序，从而为现场系统故障的维修、优化提供参考依据。
（二）故障树分析方法
故障树分析方法这一故障诊断方法具有较大的优势，其中最主要的优势在于故障树的构建，在构建故障树时，需要将最不愿意出现的故障列为顶事件，顶事件的诱因多种多样，因此要将其诱因设置为中间事件，底事件则是中间事件的各种诱因，由此构建出故障树。通过故障树，工作人员能够快速、精准的找到系统故障可能会引发的后果。故障树分析方法具有一定的逻辑性，各种故障之间存在着一定的逻辑关系，通过故障树可以明确了解到城市轨道列车客室车门在运行过程中系统的薄弱环节，并针对薄弱环节，工作人员可以采用有针对性的措施以及定量计算方式着手解决，从而改进城市轨道列车客室车门运行的安全性與可靠性。
（三）贝叶斯网络方法
故障树分析方法与改进后的TOPSIS方法虽然各自具有一定的优势，但是同样的也有一定的缺陷。如故障树分析方法的缺点在于构建故障树的因素较多，难度较大，如果分析人员不具备全面的逻辑思维能力或专业水平不足则较容易发生错误，因此必须要对这两种方法进一步完善、创新。相比于以上两种方法，贝叶斯网络方法具有双向推理能力，且说服力强;同时，该方法还能够针对城市轨道列车客室车门系统故障的原因进行相关性排序，通过排序可以大幅度提升故障诊断的效率，同时还能兼顾故障发生的各种状态。应用贝叶斯网络方法在一定程度上可以提升人机信息的交互能力，且应用网络还能将各种各样的新信息纳入其中，从而在不断的运行过程中提升故障诊断的精准性。
结束语：
综上所述，城市轨道列车客室车门属于机电一体化系统，对城市轨道列车的运行具有重要作用，是其关键部位。客室车门的安全性与可靠性在一定程度上关系着乘客的安全与满意度，因此，为了提升城市轨道列车的社会口碑，就必须要提升列车客室车门系统故障诊断效率与质量，只有这样，才能保证城市轨道交通能够健康、可持续的发展下去。
参考文献：
[1]王东良. 对城市轨道列车客室车门系统故障诊断方法的探析[J]. 科技创新导报， 2018， 15（18）：134-135.
[2]黄凌. 地铁车门系统故障的诊断与维修策略[J]. 工程技术（文摘版）·建筑， 2016（2）：00077-00077.