【摘 要】
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在不同应力比的疲劳周期载荷下,利用数字图像相关技术(DIC)探究碳纤维层合板损伤模式及过程。使用Instron8803电液伺服疲劳机对复合材料层合板进行疲劳试验,使用DIC技术对损
【机 构】
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中国民航大学中欧航空工程师学院,不详
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助(3122018Z003)
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在不同应力比的疲劳周期载荷下,利用数字图像相关技术(DIC)探究碳纤维层合板损伤模式及过程。使用Instron8803电液伺服疲劳机对复合材料层合板进行疲劳试验,使用DIC技术对损伤过程进行信息采集,结合微观失效形貌,分析复合材料疲劳失效模式。拉-拉疲劳载荷作用下,应力比对复合材料层合板的疲劳寿命有较大影响,应力比越小,疲劳寿命越短。应力比从0.6降至0,试样疲劳寿命从6×10^5降低至6×10^3。利用DIC技术分析层合板在厚度(Z)方向上的分层损伤情况,得到试样表面的宽度(Y)方向
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