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近年来,伴随我国城市建设的不断发展,全国各地轨道交通建设快速发展,地铁隧道盾构法施工日趋完善.但是在地铁盾构下穿不免会遇到下穿软弱地层,从富水的粘土、粉质粘土、粉砂地层中掘进的情况.富水软弱地层的稳定性极差,在其中大面积、长距离、连续穿越群房屋在国内外均极为少见,施工环境复杂,工程安全风险控制难度大.故而,在地铁盾构下穿软弱地层掘进过程中,进行一定的控制措施,确保地铁盾构过程的安全性与可靠性.