CSP热轧TRIP 600钢的连续冷却相变行为

来源 :钢铁研究学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:RockyZhang111
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利用Thermecmastor-Z型热模拟试验机、Formastor-F型相变仪,结合光学显微镜、扫描电子显微镜及显微硬度计等设备系统研究了CSP热轧TRIP 600钢的连续冷却相变行为,获得了试验钢的动态及静态CCT曲线,探讨了形变和冷速对其相变行为的影响。研究结果表明:随着冷速的增加,试验钢中铁素体转变温度逐渐降低,体积分数不断减少,其转变温度范围为480~716℃;珠光体含量则先增加后减少,转变温度范围为519~647℃。当冷速大于2℃/s时,试验钢中已出现贝氏体转变,其含量随冷速的增加先增大后减小,转变温度范围为451~533℃。试验钢经变形后,钢中铁素体、珠光体及贝氏体转变温度范围往左上方移动,分别为550~760、539~708和478~550℃,而且相同冷速下钢中组织更加细小。此外,变形也会提高奥氏体的机械稳定性,抑制马氏体转变,使得马氏体开始转变温度Ms由418℃降至360℃。
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这台造型颇具Coupe风味的SUV就是传说中的(Q8,尽管目前只是概念车,但似乎离我们并不是很遥远。诞生于MLB Evo平台的Q8 e-tron有着一副杀气腾腾的前脸,看上去非常具有张力,更扁平的前进气格栅造型拉宽了车头的视觉效果,粗壮的保险杠也充满力量感。全新内凹“伪裸眼”造型的LED大灯组也自然没有辱没“灯具厂”威名,让(38概念车看上去更有科技感。车尾的设计并没有车头惊艳,有些似曾相识的感觉