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2002年是中国修船的黄金年,全国船舶修理呈现四大显著特征。一是改装及承修“双高”船舶呈上升趋势。山海关船厂首次将一艘54 000吨OBO兼用船成功地改装成双壳油船。南通中远船务工程公司承接了挪威5艘RO-RO滚装船的改装工程业务。该公司还为德国MST公司改装了一艘3万吨泥浆船。
2002年修船黄金年
【摘 要】
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2002年是中国修船的黄金年,全国船舶修理呈现四大显著特征。一是改装及承修“双高”船舶呈上升趋势。山海关船厂首次将一艘54 000吨OBO兼用船成功地改装成双壳油船。南通中远
【出 处】
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水路运输文摘
【发表日期】
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2003年5期
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