媒体近日披露，总部位于美国芝加哥的国际知名建筑研究机构近日发布的数据显示，刚刚过去的十年里，各国建成的摩天大楼数量已经超过了之前建筑史上的总和，而中国成为建造摩天大楼的“头号主力”。据悉，目前中国正在建设的摩天大楼总数量已经超过200座，相当于美国现有同类摩天大楼的总数。未来3年，平均每5天将有一座摩天大楼在中国封顶。 5年后，中国的摩天大楼总数将超过800座，达到现今美国总数的4倍。
　　高耸入云的摩天楼睥睨天下的气势与风光，无疑令人神往。作为工业化、城市化的标志，摩天楼在西方世界也曾广受追捧，但随着时光的流逝，那些曾经热衷于建造摩天楼的人们意外地发现，摩天楼远非想象的那么令人兴奋，甚至渐渐发现其风光背后隐藏着可怕的另一面。经济学家劳伦斯发现，世界最高大楼的开工建设，与商业周期的波动高度相关，大楼的兴建通常都是经济衰退到来的前兆，并呈现出“百年病态关联”：大厦建成，经济衰退——这就是“劳伦斯魔咒”。而近年来的情况似乎仍应验着这一“魔咒”。
　　有人认为“魔咒”是娱乐化的经济指数，并无实际意义；也有人认为，“魔咒”揭示的是从投产冲动膨胀到资产泡沫破灭的运行过程，直观而深刻。
　　“魔咒”灵验与否姑且不谈，从城市化进程的角度看，摩天楼其实是高密度城市化生存的产物，甚至是种被逼无奈的选择。典型的如日本、香港等地，这些地方人均土地资源量很少，要承载人口数量太大，只好向立体化、向高层发展。
　　仅从城市建筑环境学的角度来看，摩天楼就有很多的弊端。首先摩天楼对城市的生态有很大的破坏，它的维持费用、社会成本非常高。据报道，国内的上海金茂大厦仅每天的管理维护费就达100万元。因此，摩天楼建成后如果没有足够的财力、人力，将会演变为现实的“资本黑洞”。
　　如何抗击各种灾害、抵御突发事件甚至恐怖袭击，都是高层建设无法回避的挑战。其中，消防救援就是一个世界性难题，一座高100米的建筑在无阻挡的情况下，烟气在半分钟就能沿竖向管井扩散到顶层，形成立体火灾。除此之外大风也是摩天楼的一大威胁，会给电梯钢缆带来危险。设计大师崔恺在“9·11”事件后曾说，超高层建筑的欠经济性不是最大的困惑，安全防灾的把握却是头等大事。他认为国内对此基本上缺乏考虑。此外，摩天楼不环保、不低碳、投资成本高等问题也比较突出。而更令人担心的是，对摩天楼表面风光的喜爱与热衷，让人们不愿思考、面对摩天楼可能带来的诸多后遗症，因此各地建设规划中一味求高的攀比心态并未得到有效遏制。虽然，对于国内众多摩天楼的建设，要根据各地的实际情况区别看待，不能够一概而论，但有一个现象不能不引起人们的警惕：许多不具备“经济中心”特性的城市，如今也竞相规划兴建世界级的摩天楼。比如，人口还不足100万的广西防城港市计划兴建528米的亚洲国际金融中心，比上海环球金融中心还要高；GDP总量刚刚破1000亿的贵阳，一下子规划了17座摩天大楼，在全国居第五位。
　　摩天大楼越多，并不代表这个城市就越先进，越文明。如今国际上前卫的建筑家都不提倡修建太多的摩天楼，美国以及欧洲发达国家都不盖摩天楼了。事实上，衡量一座城市的经济实力，并非楼越高、越多就越好。一座与自然和谐相融的经济发达、宜居宜业的城市，才是令人向往、充满魅力的城市。而没有长远规划、审慎决策兴建的摩天楼，很可能不是城市靓丽的风景，而是潜藏的隐患与风险。