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绿茵写手
马克·施瓦泽
可以说大多数球员都不会在没事的时候埋头读书，就更别提写书了当别的球员都在泡吧狂欢的时候，我们这位澳大利亚籍的门将却在专心致志地撰写自己心中的那一系列儿童读物。
小的时候我一点都不愿意读书。所以当我在15年前第一次来到英国的时候，根本就没想过要接触儿童读物。对Megs Morrison最初的想法源于一个叫做尼尔·蒙塔尼亚纳·华莱士的合作伙伴。一切都开始干三年前，我们在一起讨论着一本儿童读物将会是反映我们自己童年经历的最有效和直接的方式，讲述我们移居国外后的思乡之情，以及足球使这个艰难的过度阶段变得何其轻松。
在父母从德国南部搬到悉尼之后我便降临人世，但是在学校的时候，别人首先把我当成的还是一个欧洲人，然后才是澳大利亚人。在澳大利亚，一切努力都是为橄榄球运动做准备的，而足球在当时被人称作‘wog ball’，被看做是一种欧洲人的运动。书中反映的正是这个主题。
我的妻子是西班牙与菲律宾混血，尼尔-华莱士是半英国人，半苏格兰人，而他的妻子是意大利人，所以我们就能够利用这个多国籍的优势来了解来自不同国家的小孩子是怎样的。这些书都是虚构的，但是里面融入了很多我们自己的亲身经历。
现在。我们正在撰写Megs Morrison系列的第三部《Megs和疯狂的双腿》，2007年6月出版的第一本叫做《Megs and vootball》，而一年后在澳大利亚出版了第二部，叫做《Megs，围巾和阔边帽》c这些书的目标读者是7到13岁的孩子，我们努力在2010年世界杯开始之前写出五本书来。这个计划有点像哈利波特，不过我们不会有大规模地歼灭敌人的情节!
在第一本书里，Megs Morrison是一个利物浦球迷，从英国来到澳大利亚，但是他的学校里没有足球教练，他也没有任何朋友，没有机会加入任何一支足球队。没有足球的日子灰暗的，令他感到十分压抑。然后学校的管理员，过去和普斯卡什一起为匈牙利效力，接管了球队，从这以后事情开始有了转机。
最后我们自己印刷了第一本书，从出版之后就引起了强烈的反响。许多父母都说，“我的儿子就是这种状态，这恰恰是他正在经历的。”在孩子们中间也产生了强烈的共鸣，这让我们感到自己的辛勤汗水结成了晶莹剔透的水晶，这正是我们努力想要去取得的结果。甚至有人谈论着将书中的故事搬到银屏上，但是现在考虑这个还为之过早，看看情况再说吧。《Megs and Vootball》自从第一次出版就在澳大利亚卖掉了15000册，所以很显然这已经引起了人们的广泛关注。
以后，在我们继续撰写这一系列的书籍时，我们期望着能够解决更多的影响全世界的社会问题。例如，在第三本书中，我们引入了一个来自苏丹的孩子，我们希望这个人物能够深入许多非洲男孩的心灵。在开始写这本书之前，我们会见了悉尼内外的非洲社区的一些领导人，收到了一些非常积极的反馈。
这些经历让我们受益匪浅，这也是释放陈年往事的一种很好的方式。其实我根本不是一个作家——尼尔坐下来，把文字经过推敲和润色之后写到书面上，而我的工作则是做大量的记录，然后我们一起构思整个故事。第一本书历时两年完成，但是第二本就快了很多……
就我个人来说，我真正开始读书是在九年前，也就是我的儿子出生之前。我的妻子有资深的学术背景，但是我总觉得学问是一件很枯燥的事情。我的父母也不是读过很多书的人，所以在我小的时候。无论是在家还是在学校我都不会拿起书来翻看。
现在不同以往了，我已经做爸爸了，我的儿子已经8岁了，女儿也六岁了，我帮他们养成了读书的习惯。看着孩子们一天天长大，我发现男孩子普遍都不爱读书，也许对他们来说拿着一本书看起来不够酷吧。所以有能够吸引他们的故事情节才会取得成功，这点是至关重要的。我坚信孩子们在家读书需要鼓励，他们读得越多，孩子自己还有父母就会受益越多。
当第一本书出版的时候，我在米德尔斯堡效力，我把书送给了几个队友。问题是在米堡我不能分发太多，因为那儿的队员都太年轻。
涂鸦男孩
达蒙·高夫
头戴纯朴的毛线帽，嘴里唱着“蓝色的月亮”，还赢得了水星音乐奖，原来达蒙·高夫是一个曼城球迷，还曾在缅因路球场动情歌唱。谁也没想到的是。他差点就成了曼联的一员……
“干这么点活儿就要5 63美元，简直就是敲诈。”
高夫就是人们熟悉的涂鸦男孩，显然他对此大为不悦。曼彻斯特Chorlton Green宾馆里的这台香烟机器平时就“喜怒无常”，现在又旧病复发了，高夫只能在角落来回拖沓着步子，不停地点燃口中的万宝路香烟。
等他走回来的时候，脸上已经写满了愤怒，但在当时作为一名曼城支持者，沮丧和失望对他来说是常有的事儿。
当在1980年代晚期加入曼联试训的时候，高夫似乎已经准备好了开始自己的职业生涯，但是他从来都没有把整颗心放在绿茵上。“我不喜欢在球场上的日子，因为我的伙伴都不在旁边，训练太军事化。”他大笑道。“但是当时我只有18岁，对踢球的热爱从那儿以后就变淡了。”
他对曼城的浪漫爱恋始于一些年前。“我母亲的家人是爱尔兰的移民，她在曼彻斯特长大，居住在鲁什尔姆，”他说着，吐出了一缕烟雾，在空气中袅袅地消散。“在成长的过程中，我的心里一直对这个城市有一种情结。”
“我觉得自己之所以会成为一个曼城球迷，是因为对小时候去缅因路球场附近的外祖父家那段往事的怀念。我的母亲一直都是一个曼城球迷，所以我讨厌曼联似乎是天性使然。曼城似乎一直都不被人看好。况且儿时记忆中的曼城已经很难改变。他们一直都代表着真正的曼彻斯特。”
像曼城一样。高夫已经成为了一个备受人爱戴，也可以说是一个壮志未满的名人。他首次赢得水星音乐奖的单曲名为《迷茫时刻》，被定为尼克·霍恩比电影版的《关于一个男孩，你喂过鱼吗?》的主题曲，还有他发布的最新专辑《一加一等于一》。音乐掩饰了他对过去以及对曼城的热爱。
“相对于80或90年代的足球来说，我记得更清楚的是70年代的足球，”37岁的高夫说。“那是一个情感容易波动，易受外界影响的年代，约翰·巴恩斯和阿萨-哈特福德是我最喜欢的两名球员。丹尼斯在1976年的倒钩和史蒂文·麦肯齐在1981年足总杯决赛的凌空抽射都是早期最精彩和难忘的回忆。”
头戴绒线帽，身穿夹克、牛仔裤，这是高夫最标志性的装扮，在曼城的比赛日只要看到这个形象那肯定就是他，还有他很爱开玩笑，看起来很友善，对曼城也给予强力的支持。
“人们经常说，‘做得好，朋友’。好像他们支持我的目的是为支持曼城，我认为他们是意识到了当你能被人认出来之后就很难出现在人群中，所以大多数人都对此表示理解和尊重。他们只是向我轻轻地挥挥手，或是只想和我握手。”
和大多数球迷一样，高夫对于曼城从缅因路球场 迁到曼彻斯特城体育场，内心悲喜交集。“我第一次去那个地方的感觉就像是看电视，我们的视野很开阔。”他强调着。但还是以前体育场的回忆能够在心底激起一片片的涟漪。
当曼城在2003年5月与南安普顿对阵的比赛中挥手告别缅因路球场时，高夫来到了北看台现场观看球员们最后一次奔跑在这片绿草地上。那天阳光明媚，但是曼城却输掉了比赛，划上了一个不圆满的句号。那天让高夫至今难忘的是人群中的欢笑和打闹。“北看台和基派克斯看台之间的对唱很有意思，”他微笑着说。“观察这些也是整个经历的一部分，这和比赛本身一样重要。”
在终场哨声吹响的一刻，缅因路球场落下帷幕的时候，高夫大步流星地走向了球场中央，在闭幕式中弹奏了几首乐曲。
“当时我害怕极了，”他坦诚地说道。“走向球场中央的那段长长的道路，我感觉到了前所未有的害怕。在很多方面我都感觉心虚，因为我的工作性质，我不会整个赛季都跟随球队，而且和一些与球场告别的人比起来，我并没有像他们一样在这么多年来一直陪在球队身边。我当时就想，为什么我要站在球场中央，演唱这些没有人会喜欢听的歌曲?不过当时受万众瞩目的感觉很酷，所以我不会把这次参与的机会拒之门外。”
“在开唱之前，我对四面看台各高喊一声，每一次都得到了一次欢呼。然后我转身向南安普顿的球迷也大喊一声，当他们也欢呼着回应我的时候，我说了一句‘做一件事’。话一出口，我就想这下麻烦了，但是那些人听起来很爽快。所以我一点都不后悔。不论到什么时候，我都能够骄傲地说，最后一天没有错过。”
斯图亚特·皮尔斯是他心目中的英雄。“皮尔斯在1996年对阵西班牙时射进的那粒点球及1990年与德国罚失点球后所做出的反应是足球场上最美妙的时刻，”高夫说。“他在边线上的一些滑稽搞笑的动作比曼城的一些比赛还要精彩，仅凭这一点，他就能够得到我的投票。”
他还想着的一个人就是凯文·基冈。“也许作为一名教练的他并没有取得太高的成就。但是我的心底仍然对之存有一份柔软的情感，因为他是我儿时的英雄，是我童年时期的偶像，记得看到他在《超级巨星》中从自行车上掉下来的时候，我忍不住嚎啕大哭起来。”
情归碧海
索治·绍特
在谢菲尔德这位喜欢航海的后卫面前，保时捷又算什么?最能打动他的不是香车美女，而是一只能驶向幸福彼岸的帆船。据他透露除了与足球为伴之外，唯一能让其心灵飘荡欢乐音符的就是独自漂浮在平静的湖水之上。
在比赛日，我从来都不会感到兴奋和激动。你会非常紧张，所以就没法享受其中的乐趣；你承受了太大的压力，因为你不想犯错误。而当你去航海的时候。就能够完完全全地放松，如果赶上一个阳光明媚的好天气，就会感觉自己幸福地像是在天堂里。
在我12岁那年，我的母亲经常去惠特比港航海，我和她一起去过几次。在开始职业生涯之前，我所要做的就是阅读航海方面的书籍，然后饶有兴趣地观看船只。
当我为埃弗顿效力的时候，我在南波港的一只小船上上了几堂课。然后在2000年，当我在布莱克本的时候，我和哥哥开车去温德米尔湖，当时就下定决心要买一只小船。我原以为销售公司的人一定会笑我，因为我根本没有实际出航的经历，但是他们却很友好。他们教我航海，现在我刚刚品尝到了其中的乐趣。
通过阅读这方面的书籍我学到了很多东西，而且还经常实际操作。在周中的时候，水面上没有人航行，有广阔的空间供我无所顾忌地横冲直撞，万一出了什么差错也不用担心会撞到别人。温德米尔湖离布莱克本的训练场很近，所以我经常在训练完之后直接去那里，在一整个下午的时间里都在独自航行，抛开一切，尽享静谧安详，这种幸福的感觉实在难得。我还在船上过夜，然后在清晨的时候开船去训练场。
在更衣室里，我经常会遭到队友们的指责，但是另一方面他们也想亲身感受航行的乐趣。在我的影响之下，布莱克本的队医最后也买了一只船。
有时候航行也有一定的危险，就像赶上大风的天气，船就会倾斜，但是只要你习惯这种状况也就没什么可怕的了。有一天。当我带着弗利特克罗夫特和克雷格·希格耐特去航行的时候，就遭遇了突发状况，当时我害怕极了。湖面上除了我的伙伴鲍勃一个人也没有，我们的小船遭到了大风的侵袭，还是新手的我没有处理这种状况的经验。慌乱得不知该怎么办才好。小船径直地猛冲向一边，船帆也被刮落到水里。当时我吓得要死，水缓缓地漫进船里，我们眼看就要沉下去了。我对加里大喊，让他把冲浪板准备好。鲍勃在湖面上教我怎么做，还打电话问我是否还好，因为他看到我们的船猛烈地倾斜。
航海是一项可以尝试的运动，因为你可以由小帆船学起。虽然我的小船的价值相当于一辆保时捷，但是保时捷能给你多少乐趣呢?我的很多队友都有保时捷，但是几个月之后他们就都卖掉了，因为他们已经腻烦了。而我的小船让我享受到了太多的乐趣，假如有一天我将它卖掉，损失也只是保时捷价值的一部分。5年前，鲍勃创立了自己的航行学校。当我考虑退役的时候，他邀请我和他合作办校，但是谢菲尔德进入英超联赛使我多留在绿茵场一年。
为了能成为一名合格的航海导师，我报名参加了内陆水面的帆船导师课程，一个评判员在五天的时间和你一同用不同的船只在水面上航行。我原以为我会用自己的船。结果发现我们都要用不同的船来航行。在那五天里，我一直都很紧张，因为他们都很严格。每天你要花八小时在水面上。学习不同的技术和如何清晰为人们讲解。你必须要做到在任何条件下都能够驾驭船只。要能够把船泊好，之后再将其启动。我们还要在甲板上做大量的练习，因为安全是课程中非常重要的一部分。
我必须得到许可才能够在海上教授别人。我已经学完了航海理论，现在要参加实践课程，同样是为期五天的学习时间。然后是帆船船长训练课程，要求航行2500公里，其中包括了许多航海理论练习。
我很喜欢教学工作，因为你会不断地结识新面孔，然后一起合作完成课程，这个过程很愉快。我们有八只小船，可以有50个人在海面上竞相角逐，很激动。很有趣儿。清晨我们带学员出海。教他们如何航行，吃完午饭之后，下午再组织比赛。竞争非常紧张激烈，非常激动人心。
结果，那个赛季我并没有太多地参与到比赛当中。在赛季的第一场与利物浦对阵的比赛中，我得到了上场的机会，但是我的大腿拉伤了，不得已而出局，我心里明白从那以后我的上场时间就会非常有限了。
我已经在球场上打拼20个年头了，现在，只想把精力都放在航海事业上，做一些除足球以外的其它事情。我的一些朋友留在了赛场上。他们已经把足球融入到了自己的生命当中。他们总要出行，寻找潜力型球员，髓队观看比赛，而许多人留在赛场上仅仅是因为他们无事可做。我为自己热爱航海感到非常荣幸。
马克·施瓦泽
可以说大多数球员都不会在没事的时候埋头读书，就更别提写书了当别的球员都在泡吧狂欢的时候，我们这位澳大利亚籍的门将却在专心致志地撰写自己心中的那一系列儿童读物。
小的时候我一点都不愿意读书。所以当我在15年前第一次来到英国的时候，根本就没想过要接触儿童读物。对Megs Morrison最初的想法源于一个叫做尼尔·蒙塔尼亚纳·华莱士的合作伙伴。一切都开始干三年前，我们在一起讨论着一本儿童读物将会是反映我们自己童年经历的最有效和直接的方式，讲述我们移居国外后的思乡之情，以及足球使这个艰难的过度阶段变得何其轻松。
在父母从德国南部搬到悉尼之后我便降临人世，但是在学校的时候，别人首先把我当成的还是一个欧洲人，然后才是澳大利亚人。在澳大利亚，一切努力都是为橄榄球运动做准备的，而足球在当时被人称作‘wog ball’，被看做是一种欧洲人的运动。书中反映的正是这个主题。
我的妻子是西班牙与菲律宾混血，尼尔-华莱士是半英国人，半苏格兰人，而他的妻子是意大利人，所以我们就能够利用这个多国籍的优势来了解来自不同国家的小孩子是怎样的。这些书都是虚构的，但是里面融入了很多我们自己的亲身经历。
现在。我们正在撰写Megs Morrison系列的第三部《Megs和疯狂的双腿》，2007年6月出版的第一本叫做《Megs and vootball》，而一年后在澳大利亚出版了第二部，叫做《Megs，围巾和阔边帽》c这些书的目标读者是7到13岁的孩子，我们努力在2010年世界杯开始之前写出五本书来。这个计划有点像哈利波特，不过我们不会有大规模地歼灭敌人的情节!
在第一本书里，Megs Morrison是一个利物浦球迷，从英国来到澳大利亚，但是他的学校里没有足球教练，他也没有任何朋友，没有机会加入任何一支足球队。没有足球的日子灰暗的，令他感到十分压抑。然后学校的管理员，过去和普斯卡什一起为匈牙利效力，接管了球队，从这以后事情开始有了转机。
最后我们自己印刷了第一本书，从出版之后就引起了强烈的反响。许多父母都说，“我的儿子就是这种状态，这恰恰是他正在经历的。”在孩子们中间也产生了强烈的共鸣，这让我们感到自己的辛勤汗水结成了晶莹剔透的水晶，这正是我们努力想要去取得的结果。甚至有人谈论着将书中的故事搬到银屏上，但是现在考虑这个还为之过早，看看情况再说吧。《Megs and Vootball》自从第一次出版就在澳大利亚卖掉了15000册，所以很显然这已经引起了人们的广泛关注。
以后，在我们继续撰写这一系列的书籍时，我们期望着能够解决更多的影响全世界的社会问题。例如，在第三本书中，我们引入了一个来自苏丹的孩子，我们希望这个人物能够深入许多非洲男孩的心灵。在开始写这本书之前，我们会见了悉尼内外的非洲社区的一些领导人，收到了一些非常积极的反馈。
这些经历让我们受益匪浅，这也是释放陈年往事的一种很好的方式。其实我根本不是一个作家——尼尔坐下来，把文字经过推敲和润色之后写到书面上，而我的工作则是做大量的记录，然后我们一起构思整个故事。第一本书历时两年完成，但是第二本就快了很多……
就我个人来说，我真正开始读书是在九年前，也就是我的儿子出生之前。我的妻子有资深的学术背景，但是我总觉得学问是一件很枯燥的事情。我的父母也不是读过很多书的人，所以在我小的时候。无论是在家还是在学校我都不会拿起书来翻看。
现在不同以往了，我已经做爸爸了，我的儿子已经8岁了，女儿也六岁了，我帮他们养成了读书的习惯。看着孩子们一天天长大，我发现男孩子普遍都不爱读书，也许对他们来说拿着一本书看起来不够酷吧。所以有能够吸引他们的故事情节才会取得成功，这点是至关重要的。我坚信孩子们在家读书需要鼓励，他们读得越多，孩子自己还有父母就会受益越多。
当第一本书出版的时候，我在米德尔斯堡效力，我把书送给了几个队友。问题是在米堡我不能分发太多，因为那儿的队员都太年轻。
涂鸦男孩
达蒙·高夫
头戴纯朴的毛线帽，嘴里唱着“蓝色的月亮”，还赢得了水星音乐奖，原来达蒙·高夫是一个曼城球迷，还曾在缅因路球场动情歌唱。谁也没想到的是。他差点就成了曼联的一员……
“干这么点活儿就要5 63美元，简直就是敲诈。”
高夫就是人们熟悉的涂鸦男孩，显然他对此大为不悦。曼彻斯特Chorlton Green宾馆里的这台香烟机器平时就“喜怒无常”，现在又旧病复发了，高夫只能在角落来回拖沓着步子，不停地点燃口中的万宝路香烟。
等他走回来的时候，脸上已经写满了愤怒，但在当时作为一名曼城支持者，沮丧和失望对他来说是常有的事儿。
当在1980年代晚期加入曼联试训的时候，高夫似乎已经准备好了开始自己的职业生涯，但是他从来都没有把整颗心放在绿茵上。“我不喜欢在球场上的日子，因为我的伙伴都不在旁边，训练太军事化。”他大笑道。“但是当时我只有18岁，对踢球的热爱从那儿以后就变淡了。”
他对曼城的浪漫爱恋始于一些年前。“我母亲的家人是爱尔兰的移民，她在曼彻斯特长大，居住在鲁什尔姆，”他说着，吐出了一缕烟雾，在空气中袅袅地消散。“在成长的过程中，我的心里一直对这个城市有一种情结。”
“我觉得自己之所以会成为一个曼城球迷，是因为对小时候去缅因路球场附近的外祖父家那段往事的怀念。我的母亲一直都是一个曼城球迷，所以我讨厌曼联似乎是天性使然。曼城似乎一直都不被人看好。况且儿时记忆中的曼城已经很难改变。他们一直都代表着真正的曼彻斯特。”
像曼城一样。高夫已经成为了一个备受人爱戴，也可以说是一个壮志未满的名人。他首次赢得水星音乐奖的单曲名为《迷茫时刻》，被定为尼克·霍恩比电影版的《关于一个男孩，你喂过鱼吗?》的主题曲，还有他发布的最新专辑《一加一等于一》。音乐掩饰了他对过去以及对曼城的热爱。
“相对于80或90年代的足球来说，我记得更清楚的是70年代的足球，”37岁的高夫说。“那是一个情感容易波动，易受外界影响的年代，约翰·巴恩斯和阿萨-哈特福德是我最喜欢的两名球员。丹尼斯在1976年的倒钩和史蒂文·麦肯齐在1981年足总杯决赛的凌空抽射都是早期最精彩和难忘的回忆。”
头戴绒线帽，身穿夹克、牛仔裤，这是高夫最标志性的装扮，在曼城的比赛日只要看到这个形象那肯定就是他，还有他很爱开玩笑，看起来很友善，对曼城也给予强力的支持。
“人们经常说，‘做得好，朋友’。好像他们支持我的目的是为支持曼城，我认为他们是意识到了当你能被人认出来之后就很难出现在人群中，所以大多数人都对此表示理解和尊重。他们只是向我轻轻地挥挥手，或是只想和我握手。”
和大多数球迷一样，高夫对于曼城从缅因路球场 迁到曼彻斯特城体育场，内心悲喜交集。“我第一次去那个地方的感觉就像是看电视，我们的视野很开阔。”他强调着。但还是以前体育场的回忆能够在心底激起一片片的涟漪。
当曼城在2003年5月与南安普顿对阵的比赛中挥手告别缅因路球场时，高夫来到了北看台现场观看球员们最后一次奔跑在这片绿草地上。那天阳光明媚，但是曼城却输掉了比赛，划上了一个不圆满的句号。那天让高夫至今难忘的是人群中的欢笑和打闹。“北看台和基派克斯看台之间的对唱很有意思，”他微笑着说。“观察这些也是整个经历的一部分，这和比赛本身一样重要。”
在终场哨声吹响的一刻，缅因路球场落下帷幕的时候，高夫大步流星地走向了球场中央，在闭幕式中弹奏了几首乐曲。
“当时我害怕极了，”他坦诚地说道。“走向球场中央的那段长长的道路，我感觉到了前所未有的害怕。在很多方面我都感觉心虚，因为我的工作性质，我不会整个赛季都跟随球队，而且和一些与球场告别的人比起来，我并没有像他们一样在这么多年来一直陪在球队身边。我当时就想，为什么我要站在球场中央，演唱这些没有人会喜欢听的歌曲?不过当时受万众瞩目的感觉很酷，所以我不会把这次参与的机会拒之门外。”
“在开唱之前，我对四面看台各高喊一声，每一次都得到了一次欢呼。然后我转身向南安普顿的球迷也大喊一声，当他们也欢呼着回应我的时候，我说了一句‘做一件事’。话一出口，我就想这下麻烦了，但是那些人听起来很爽快。所以我一点都不后悔。不论到什么时候，我都能够骄傲地说，最后一天没有错过。”
斯图亚特·皮尔斯是他心目中的英雄。“皮尔斯在1996年对阵西班牙时射进的那粒点球及1990年与德国罚失点球后所做出的反应是足球场上最美妙的时刻，”高夫说。“他在边线上的一些滑稽搞笑的动作比曼城的一些比赛还要精彩，仅凭这一点，他就能够得到我的投票。”
他还想着的一个人就是凯文·基冈。“也许作为一名教练的他并没有取得太高的成就。但是我的心底仍然对之存有一份柔软的情感，因为他是我儿时的英雄，是我童年时期的偶像，记得看到他在《超级巨星》中从自行车上掉下来的时候，我忍不住嚎啕大哭起来。”
情归碧海
索治·绍特
在谢菲尔德这位喜欢航海的后卫面前，保时捷又算什么?最能打动他的不是香车美女，而是一只能驶向幸福彼岸的帆船。据他透露除了与足球为伴之外，唯一能让其心灵飘荡欢乐音符的就是独自漂浮在平静的湖水之上。
在比赛日，我从来都不会感到兴奋和激动。你会非常紧张，所以就没法享受其中的乐趣；你承受了太大的压力，因为你不想犯错误。而当你去航海的时候。就能够完完全全地放松，如果赶上一个阳光明媚的好天气，就会感觉自己幸福地像是在天堂里。
在我12岁那年，我的母亲经常去惠特比港航海，我和她一起去过几次。在开始职业生涯之前，我所要做的就是阅读航海方面的书籍，然后饶有兴趣地观看船只。
当我为埃弗顿效力的时候，我在南波港的一只小船上上了几堂课。然后在2000年，当我在布莱克本的时候，我和哥哥开车去温德米尔湖，当时就下定决心要买一只小船。我原以为销售公司的人一定会笑我，因为我根本没有实际出航的经历，但是他们却很友好。他们教我航海，现在我刚刚品尝到了其中的乐趣。
通过阅读这方面的书籍我学到了很多东西，而且还经常实际操作。在周中的时候，水面上没有人航行，有广阔的空间供我无所顾忌地横冲直撞，万一出了什么差错也不用担心会撞到别人。温德米尔湖离布莱克本的训练场很近，所以我经常在训练完之后直接去那里，在一整个下午的时间里都在独自航行，抛开一切，尽享静谧安详，这种幸福的感觉实在难得。我还在船上过夜，然后在清晨的时候开船去训练场。
在更衣室里，我经常会遭到队友们的指责，但是另一方面他们也想亲身感受航行的乐趣。在我的影响之下，布莱克本的队医最后也买了一只船。
有时候航行也有一定的危险，就像赶上大风的天气，船就会倾斜，但是只要你习惯这种状况也就没什么可怕的了。有一天。当我带着弗利特克罗夫特和克雷格·希格耐特去航行的时候，就遭遇了突发状况，当时我害怕极了。湖面上除了我的伙伴鲍勃一个人也没有，我们的小船遭到了大风的侵袭，还是新手的我没有处理这种状况的经验。慌乱得不知该怎么办才好。小船径直地猛冲向一边，船帆也被刮落到水里。当时我吓得要死，水缓缓地漫进船里，我们眼看就要沉下去了。我对加里大喊，让他把冲浪板准备好。鲍勃在湖面上教我怎么做，还打电话问我是否还好，因为他看到我们的船猛烈地倾斜。
航海是一项可以尝试的运动，因为你可以由小帆船学起。虽然我的小船的价值相当于一辆保时捷，但是保时捷能给你多少乐趣呢?我的很多队友都有保时捷，但是几个月之后他们就都卖掉了，因为他们已经腻烦了。而我的小船让我享受到了太多的乐趣，假如有一天我将它卖掉，损失也只是保时捷价值的一部分。5年前，鲍勃创立了自己的航行学校。当我考虑退役的时候，他邀请我和他合作办校，但是谢菲尔德进入英超联赛使我多留在绿茵场一年。
为了能成为一名合格的航海导师，我报名参加了内陆水面的帆船导师课程，一个评判员在五天的时间和你一同用不同的船只在水面上航行。我原以为我会用自己的船。结果发现我们都要用不同的船来航行。在那五天里，我一直都很紧张，因为他们都很严格。每天你要花八小时在水面上。学习不同的技术和如何清晰为人们讲解。你必须要做到在任何条件下都能够驾驭船只。要能够把船泊好，之后再将其启动。我们还要在甲板上做大量的练习，因为安全是课程中非常重要的一部分。
我必须得到许可才能够在海上教授别人。我已经学完了航海理论，现在要参加实践课程，同样是为期五天的学习时间。然后是帆船船长训练课程，要求航行2500公里，其中包括了许多航海理论练习。
我很喜欢教学工作，因为你会不断地结识新面孔，然后一起合作完成课程，这个过程很愉快。我们有八只小船，可以有50个人在海面上竞相角逐，很激动。很有趣儿。清晨我们带学员出海。教他们如何航行，吃完午饭之后，下午再组织比赛。竞争非常紧张激烈，非常激动人心。
结果，那个赛季我并没有太多地参与到比赛当中。在赛季的第一场与利物浦对阵的比赛中，我得到了上场的机会，但是我的大腿拉伤了，不得已而出局，我心里明白从那以后我的上场时间就会非常有限了。
我已经在球场上打拼20个年头了，现在，只想把精力都放在航海事业上，做一些除足球以外的其它事情。我的一些朋友留在了赛场上。他们已经把足球融入到了自己的生命当中。他们总要出行，寻找潜力型球员，髓队观看比赛，而许多人留在赛场上仅仅是因为他们无事可做。我为自己热爱航海感到非常荣幸。