【摘 要】
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前些日子英國政府突然宣布,为了加强不列颠岛与北爱尔兰的联系纽带,将开展可行性研究,看是否有可能修建一座大桥或一条海底隧道,将苏格兰与北爱尔兰的陆路联通起来。 许多人对政府是不是认真的将信将疑,因为苏格兰与爱尔兰最近的地方也相隔近20 公里,不管是建桥还是海底隧道,都会是一项耗资巨大、旷日持久的工程,很难想象英国政府有意愿和能力做这件事。 其实,把苏格兰与爱尔兰陆路连接起来这一想法并不新鲜,据说
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前些日子英國政府突然宣布,为了加强不列颠岛与北爱尔兰的联系纽带,将开展可行性研究,看是否有可能修建一座大桥或一条海底隧道,将苏格兰与北爱尔兰的陆路联通起来。
许多人对政府是不是认真的将信将疑,因为苏格兰与爱尔兰最近的地方也相隔近20 公里,不管是建桥还是海底隧道,都会是一项耗资巨大、旷日持久的工程,很难想象英国政府有意愿和能力做这件事。
其实,把苏格兰与爱尔兰陆路连接起来这一想法并不新鲜,据说有从19 世纪末流传下来的方案图,当时是计划在两岛之间修一条海底铁路隧道。在以后的100 多年间,时不时有人重提这一宏大设想。
随着建筑科技的进步,这一想法似乎在技术上并非不能实现,但是在苏格兰和爱尔兰之间有一道难以逾越的鸿沟,一条真正的海沟,最深处可达300 米,刚好在两岛最接近的地方。更要命的是,这条海沟底部,堆满了弹药。
这个名为博福特斯海沟(Beaufort’s Dyke)的地方,曾长期被英国军方用来丢弃作废的弹药。从20 世纪初开始,一直到1970 年代,在这条长约50 公里的海沟里,估计一共丢有100 万吨作废弹药。
许多弹药是在二战以后丢弃的,包括炸弹、火箭,甚至还有化学武器和封存在钢罐里的低剂量核废料等。英国军方选择在这里丢弃作废弹药,原因可能是附近就有一座军港,操作比较方便。
往海里丢弃作废弹药,并不是英国军方的独创。让人难以置信的是,直到1970 年代,用这种方式处理作废弹药,仍然被视为安全经济的手段,广泛被各国军方采用。1972 年《奥斯陆公约》的签署,终于禁止了这种行为。近几十年来,海底弹药可能带来的环境和安全问题,渐渐得到重视。
这些弹药虽然一般直接落入海底,但有时也会随海流漂移,特别是受到扰动之后。1995 年,在铺设苏格兰与北爱尔兰之间的海底天然气管道期间,就出现过手榴弹和炸弹被冲上附近海滩的事件。在那之前,这里还发生过低烈度地震,被认为可能与海底弹药爆炸有关。更普遍的危害,是沉在海底的弹药被锈蚀多年后,内部有害物质渐渐释放,污染海域,危害海洋生物和人类健康。
如何处理当年被丢弃在海底的作废弹药,现在已发展成为海洋环境科学的一个研究方向。在欧洲,有一个由欧盟委员会资助的海底废弃弹药数据库,该项目的网站列出了欧洲范围内目前已知的海底废弃弹药地点。从地图上看,从北海到英吉利海峡到比斯开湾,丢弃点可谓星罗棋布,就像是一颗颗定时炸弹。
各国目前能做的只是监控,对于如何解除潜在危害却并无良方。避免故意扰动似乎是唯一办法,所以要在博福特斯海沟打桥桩或是挖隧道,实非明智之举。
我们也许要庆幸这些弹药被作废丢弃,而不是用在战场上。但是现在看来,这些被丢弃的弹药也可能有一天会把地球人毒害致死。对英国政府来说,与其做跨海建大桥挖隧道的梦,还不如把资源投入解决海底炸弹的问题,那样做更能造福后代。
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