【摘 要】
：
我国大多数水环境中都含有硫酸盐,由于硫酸盐的侵蚀导致混凝土结构破坏的案例数不胜数.混凝土作为一种重要的建筑材料,在我们的生活中应用广泛.多年来,国内外很多学者从各个方面对混凝土的硫酸盐侵蚀进行了大量研究.本文根据以往文献内容,从研究历程、研究模型、试验方法、影响因素等方面进行归纳总结,以为今后混凝土硫酸盐的侵蚀试验研究提供一定的参考依据.
【机 构】
：
贵州大学 土木工程学院,贵州 贵阳 550000
论文部分内容阅读
我国大多数水环境中都含有硫酸盐,由于硫酸盐的侵蚀导致混凝土结构破坏的案例数不胜数.混凝土作为一种重要的建筑材料,在我们的生活中应用广泛.多年来,国内外很多学者从各个方面对混凝土的硫酸盐侵蚀进行了大量研究.本文根据以往文献内容,从研究历程、研究模型、试验方法、影响因素等方面进行归纳总结,以为今后混凝土硫酸盐的侵蚀试验研究提供一定的参考依据.
其他文献
近些年来,国内海上风电快速兴起.与其它海洋勘察手段和方法相比,孔压静力触探试验更经济、更高效、数据更可靠,得以广泛的应用,是海上风电项目中不可缺少的勘察手段.本文以近些年广东地区海上风电项目的勘察成果为基础,对使用孔压静力触探(CPTU)经验公式解译海上项目各类岩土参数的适用性进行了分析和探讨,可为同类海上项目勘察工作提供经验和借鉴.
虽然从上个世纪开始,人们就开始不断地关注和研究地震这一自然灾害现象,但是到目前为止,地震仍然是目前对人类生产生活威胁最大的灾害之一.随着工程抗震的不断深入研究和发展,人们发现振动台试验目前研究、分析地震动对建筑结构影响和破坏最有效的手段.但是振动台试验分析的准确性仍然会受到多种因素的影响,特别是对于复杂的大跨度建筑结构形式,振动台试验分析是目前最有效的手段之一,但是其分析结果的准确性也需要进一步验算,无论是为保证其分析结果的准确性,还是后期进行数据的验算,确定振动台模型的相似系数就显得尤为重要,而为了节约
本文以牙买加Hagley Park Road道路改造工程项目V2桥现浇箱梁支架体系设计为例,对扣件式钢管支架及门式通道支架体系在现浇箱梁中的应用技术进行研究,结合海外项目施工特点提出了扣件式钢管支架及门式通道支架体系的设计方法及构造要求,为现浇箱梁支架设计与施工提供了有效指导.
工程中时常会在一个项目单体里出现部分层高3m,部分层高为6m的结构,工程计划使用铝模,此时,层高为6m的结构采用什么支撑体系较为合适是需要进行方案对比选择的.本文对三种不同的方案进行了技术经济比较,首先采用有限元软件验算分析支撑体系在荷载工况下的受力、位移情况,三种方案均满足工程使用安全,其次对比了三种方案的经济性,发现了采用定制可调节钢管立柱加设置水平杆的支撑体系的经济性更好,为施工单位进行6m高结构的支撑设计提供了参考.
设计一种BFRP夹芯屋面板,并研究其传热性能,通过平板导热试验检测试BFRP材料及填充保温材料的导热系数,通过ANSYS有限元模拟,对填充XPS挤塑聚苯板、聚氨酯、岩棉3种工况下夹芯屋面板的传热性能进行模拟计算.结果表明:填充XPS挤塑聚苯板、聚氨酯、岩棉3种工况下的夹芯屋面板的传热系数模拟计算结果分别为0.586、0.416、0.654w/(m2k),均满足《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2015)中夏热冬冷地区乙类公共建筑屋面板热工性能要求;夹芯屋面板的表面温度相差不超过2℃,方管管壁处温度
斜桩基础对抵抗风、波浪和地震等横向荷载有着显著的作用.为研究斜桩的动力特性,首先基于有限单元法,建立了承台-桩-土的有限元模型,针对层状地基土中不同倾角(0°、5°、10°、15°)的斜桩进行了模态分析,然后分析了地震作用下斜桩的动力响应和桩身剪力分布.结果表明:随着倾角增大,其位移峰值和时程曲线都在减小,而桩身剪力峰值点是在逐渐下移且剪应力在逐渐增大.
围填海造地是近几年我国海洋经济发展热点之一,国内沿海各城市围填海造地暴露出一些环境与社会问题,海洋环境保护与持续发展关系国家基本战略,基于此,本文针对我国当前围填海造地所面临的问题进行分析与探讨,并提出个人的一些见解,以期对实现海洋经济的可持续利用献言献策.
钢空腹夹层板是一种新型空间结构,具有三维受力、整体性好、刚度大、施工简单快捷等优点,目前较广泛的应用于大跨度建筑中.但火灾高温下钢结构的力学性能严重退化,为研究火灾下钢空腹夹层板的受力性能,本文选取正交正方钢空腹夹层板,利用有限元软件ANSYS对其进行热力耦合分析.控制环境的温度为400℃,数值模拟求解出钢空腹夹层板温度场,再将温度场和物理场耦合,可得到此时钢空腹夹层板的应力、应变和挠度等结果,模拟结果表明钢空腹夹层板有较好抗火性能.
海底声学参数对声传播产生重要的影响,作为浅海海底声传播研究中的重要一环,海底声学参数的获取除海底采样等方法的局部测量外,同时也存在利用声学方法进行地声参数的反演.传统方法对海底声学参数的直接测量都非常耗时费力,难以直接测量,所以在地声参数的研究上,更加倾向于利用接收基阵得到声场信息反演得到海底声学参数的方法.本文旨在讨论基于波导模型以及模拟退火算法对海底的水平分层下多层海底地声参数的反演方法研究.
桁架拱结构因其优美的外观、合理的受力特点以及优越的经济性,在建筑中得到了广泛的应用,考虑到地震作用下结构可能发生破坏,因此研究该类结构的自振特性有一定的实际意义.以跨度为50m,矢跨比为0.29的桁架拱为算例,分析结果表明:基频为1.339,振型主要表现为:横向振动、扭转、竖向振动和耦合扭转振型.