【摘 要】
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建立了初步的汽车悬架系统集成CAD模块，在UG环境下进行典型悬架（双横臂悬架、麦弗逊悬架、空间五连杆悬架）主要部件的快速参数化设计。为了对悬架进行CAE、系统运动学与动力学分
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建立了初步的汽车悬架系统集成CAD模块，在UG环境下进行典型悬架（双横臂悬架、麦弗逊悬架、空间五连杆悬架）主要部件的快速参数化设计。为了对悬架进行CAE、系统运动学与动力学分析，通过悬架系统集成CAD模块和ADAMS／CAR软件平台建立了双横臂独立前悬架系统仿真模型。仿真试验结果证明了该集成系统平台的有效性。
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