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广州市地铁二号线琶州塔车站及站后折返线主体基坑招标设计采用水泥土地锚,依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案.采用理正深基坑软件进行了优化计算分析.目前该优化方案正在实施,实施过程中也发现部分问题.分析存在问题,供在类似基坑工程施工中借鉴.