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2017年4月14日，商务部颁布了《汽车销售管理办法》，该法从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制。链动车城作为汽车新零售的代表，来到了渠道变革的风口。在2017年举办的上海车展上，链动车城副总裁朱华吉接受了多家媒体的采访，他介绍链动车城是以消费者为中心，从定制车源出发，通过线下2S连锁直营门店+线上汽车电商平台打造新型的汽车交易平台。
链动车城希望从消费者的需求出发，回归到一切以消費者为中心的商业逻辑，重构产销关系。在未来3年内，链动计划在全国建立1000家集合新车/置换/租赁的链动车城直营门店，预计营收规模超过1000亿元，成为用户最便利的购车平台。
未来，无论是在链动遍布全国各地的直营门店，还是线上用户商城；不管是国产、合资还是平行进口车型，一家店就可以满足，而且具有绝对的价格优势；同时可以满足个性化定制需求，让爱车与众不同。
链动车城希望从消费者的需求出发，回归到一切以消費者为中心的商业逻辑，重构产销关系。在未来3年内，链动计划在全国建立1000家集合新车/置换/租赁的链动车城直营门店，预计营收规模超过1000亿元，成为用户最便利的购车平台。
未来，无论是在链动遍布全国各地的直营门店，还是线上用户商城；不管是国产、合资还是平行进口车型，一家店就可以满足，而且具有绝对的价格优势；同时可以满足个性化定制需求，让爱车与众不同。