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随着国内铁路市场的扩大以及各大城市客流量的增加，大跨铁路隧道逐渐成为铁路隧道的主导形式，根据美观与功能的需要，各地的隧道都会采用不同形式的隧道洞门，一般常见的有端墙式、耳墙式、斜切式、斜切喇叭口式等，而斜切帽檐式隧道门是一种新型的隧道门，在目前国内各地的隧道建设中并不多见。新建向莆铁路泰宁隧道出口只有短浅路堑，且仰坡坡度较陡，斜切帽檐式隧道门比较适用，但该隧道门外形轮廓线施工时难以控制。本研究通过简单介绍其控制方法，以期对类似工程建设提供一定的帮助。