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结合吊钟岩特大桥实际施工情况，对劲性钢骨架拱桥采用改进的平面转体合拢施工技术，再以骨架为支架进行拱上结构施工。大桥采用的平面转动轴心体系由平面转动轴心、内外保险腿和平面环形滑道组成。根据大桥实际结构，建立空间有限元模型，采用有限元分析软件ANSYS，按照桥梁结构实际施工加载顺序，进行结构应力和变形计算。在实际施工过程中，将大桥一定位置各阶段的应力和变形实际测量值与计算值对比分析，进行应力监控，使实际结构应力和变形均在合理控制范围内。实测值与计算值基本吻合，说明结构应力及变形在施工过程中得到了良好的控制。施