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文章基于可持续发展的理念，建立了交通微循环的路网优化双层模型：上层为考虑支路改扩建和新建的混合网络设计问题，下层为符合UE准则的运量分布和平衡配流组合模型；提出遗传算法对模型进行求解。模型对交通微循环项目的实施建设有一定指导意义。
基于可持续发展的城市交通微循环路网优化模型
【摘 要】
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文章基于可持续发展的理念，建立了交通微循环的路网优化双层模型：上层为考虑支路改扩建和新建的混合网络设计问题，下层为符合UE准则的运量分布和平衡配流组合模型；提出遗传算法对
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2013年4期
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