论文部分内容阅读
摘 要： 伴随国民经济快速发展，各项基础设施建设投入力度逐渐增加，公路工程建设规模不断扩大，不仅有效拉动经济发展，也为人们日常出行提供极大便利。本文主要对真空灌浆技术在公路工程中的应用进行分析，并结合笔者实践经验探寻质量控制的有效措施。
关键词： 真空灌浆；公路工程；质量控制
在公路工程建设施工过程中，真空灌浆技术主要是利用真空泵设备抽取孔道中的空气，形成负压0.1MPa左右的状态，随后施加不小于0.7MPa的压力对管道进行灌注浆作业，待固结之后形成更为稳定的复合路基，具有灌浆时间短、密封性良好、强度高等优势。在具体应用的过程中，应充分掌握公路工程实际地质条件，制定科学的设计方案，确保工程施工质量，实现路基的有效加固。
一、工程案例
某公路工程施工路段全长14.3km，修建双向四车道，路面总宽度30m。经由技术人员对施工现场的勘测，合同段的施工中存在承载能力较差的软基地段，为了有效的对这一问题进行处理。结合工程实际地质条件，经研究决定采用真空灌浆施工技术对其进行加固，严格按照设计方案进行组织施工部署，确保软基地段的承载能力能够满足公路工程的通行需求。
二、真空灌浆技术在公路工程中的具体应用
1、前期准备工作
（1）施工材料的准备
其次是材料的采购，选择正规的生产厂家进行购买，对原材料的质量进行检测，确保材料的性能和质量能够满足公路工程施工的要求，对于检测不合格的材料严禁进入施工现场。另外，还需做好施工材料的存放工作，配备专人对材料进行管理，做好材料存放地的排水设施，避免在存放的过程中由于外界因素导致施工材料的质变。由于在公路工程施工中对真空灌浆技术进行运用时，应先排除孔道内90%以上的空气以后才能对材料进行注入，确保灌浆材料的渗透性较小、耐久性及强度较高、空隙率较低且和易性较好。
（2）压浆准备
与施工设计要求相结合，开展部件的正确组装和连接工作，全面关闭大部分的排气阀和灌浆阀，启动真空机，检查真空压力表，确保管内含有的真空度能够与需求相满足。若真空度能满足设计目标的需求时，真空泵施工停止约1min左右，观察真空压力表，若压力处于不变且稳定的状态，则表明管道内的真空状态能符合预期要求，停止抽真空操作，为灌浆施工做好准备工作。
2、浆体配比设计
相对于普通的水泥浆液配制方法，真空灌浆技术中的浆液配制具有更多的性能要求。在原材料的配制比例方面体现在真空灌浆技术中浆体的配制比具有较低的水灰比和较多的成份这两方面。这是通过具体详细的试验所得出的结果，结果显示，水灰比越小，其后期所形成的模型强度越大，性能越高。因此，在浆体的配制中，要结合实际情况，经过试验得出最佳的配制比例，以保证真空灌浆技术的施工效果。
3、搅拌水泥浆
在水泥浆液搅拌之前，加水空转数分钟，将水泥浆中的积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润，保证水泥浆搅拌均匀。在公路工程真空灌浆中，首先将称量好的水、膨胀水泥、水泥、粉煤灰倒入搅拌机，充分的搅拌2min，将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，充分搅拌3min后将水泥浆倒出。必须严格控制水泥浆中的用水量，否则将水泥浆中多加的水全部泌出，否则容易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。搅拌完成的水泥浆应及时进行泵送作业，泵送时应保持搅拌机的匀速运转，使得水泥浆具有良好的流动性能，当搅拌机内的水泥浆泵送作业完全结束之后方可停止搅拌机的运作，在此之前禁止向搅拌机内投料搅拌。为了避免出现水泥浆出现淤积现象，拌制完成后的水泥浆应尽快使用。
4、灌浆施工
将灰浆加至灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待浆体浓度与灌浆泵中的浓度一致时方可关闭灌浆泵，将高压橡胶管此端接至孔道的灌浆管上，然后关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到度维持在-0.06～-0.09MPa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。同时做好灌浆设备的清洗工作，拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。
三、真空灌浆施工的质量控制措施
1、控制真空灌浆材料的质量。通常情况下，所选择的真空灌浆材料应该与施工作业的需求相符合，因此，应该严格的审核水泥浆材料的流动性、渗透性、和易性、水灰比等。能够将添加剂适量的添加在水泥浆中，确保水泥浆的工作性能得到提高。为了保证真空灌浆施工的顺利进行，应当保证泥浆保持一定的流动性，避免在施工时出现的泥浆淤积阻碍现象，使用添加剂应与水泥种类性能保持一致，确保添加剂的微膨胀、缓凝、减水等作用能够全面发挥。
2、攪拌水泥浆施工在真空灌浆施工中占据重要地位，只有符合操作规范要求的水泥浆才能保证真空灌浆施工的顺利进行。根据施工实践，搅拌水泥浆施工质量控制应从以下几个方面加以实施：第一，做好水泥浆搅拌前的准备工作，确保搅拌机能够正常运行，在进行搅拌前首先对搅拌机作湿润处理，使得搅拌机内壁得到充分的湿润，将搅拌机内剩余积水清理干净即可进行下一步的施工。第二，向搅拌机内进行装料，搅拌的材料要严格符合比例要求，所装材料的各种成分如水、粉煤灰、水泥、膨胀水泥等应进行事先的称量，然后按比例要求称取一定量的减水剂溶液倒进搅拌机。第三，将完成搅拌处理的水泥浆及时泵送，在进行御料时应保持搅拌机处于正常运行状态，直到水泥浆御尽方可停止搅拌机，在全部水泥浆用完之前不得再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方，搅拌好的水泥浆须一次用完。
3、控制施工过程的质量。一般在进行真空灌浆前，都应该全面清洗预应力管道，通过高风机吹干预应力管道，接着进行密封处理，防止出现污染等情况。另外，还应该通過水泥砂浆做好封锚的措施。灌浆施工前应该做好相关检查工作，确保管道、设备能够稳固的进行连接。应该持续的进行搅拌水泥浆的施工，给水泥浆在管道的流动性、均匀性等性能提供保障，尽可能防止由于水泥浆淤积等情况对顺利进行灌浆施工产生影响。倘若没有立即施工泥浆，导致降低泥浆材料的流动性能，则应该通过针对性的对策做相关处理工作。同时加强后续工作的推进，在规定的时间内进行交通管制，禁止一切车辆通行，水泥浆的强度达到3MPa以上才能开放交通。
四、结束语
综上所述，近年来公路工程建设规模逐渐扩大，在国民经济发展中占据着重要地位，有效加强了区域间的联系。为保证公路运输的安全性，必须充分掌握工程实际情况，选取与之相适应的施工技术，确保施工质量车辆通行需求。真空灌浆技术强度高、密封性良好，能够有效提高路基稳定性及承载能力，在路基施工中得到广泛应用。应当严格遵循相关技术规范，加强质量控制措施，避免存在安全隐患。■
参考文献
[1]王伟民.基于真空灌浆施工技术在公路工程中应用的探讨[J].企业技术开发，2013年06期.
[2]黄树民.真空灌浆施工技术在公路工程中的应用[J].黑龙江交通科技，2012年07期.
[3]苑军，李军，陶蕾.真空灌浆施工技术在公路工程中的应用探析[J].科技与企业，2014年17期.
[4]王珍妮.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用分析[J].交通世界，2016年34期.
关键词： 真空灌浆；公路工程；质量控制
在公路工程建设施工过程中，真空灌浆技术主要是利用真空泵设备抽取孔道中的空气，形成负压0.1MPa左右的状态，随后施加不小于0.7MPa的压力对管道进行灌注浆作业，待固结之后形成更为稳定的复合路基，具有灌浆时间短、密封性良好、强度高等优势。在具体应用的过程中，应充分掌握公路工程实际地质条件，制定科学的设计方案，确保工程施工质量，实现路基的有效加固。
一、工程案例
某公路工程施工路段全长14.3km，修建双向四车道，路面总宽度30m。经由技术人员对施工现场的勘测，合同段的施工中存在承载能力较差的软基地段，为了有效的对这一问题进行处理。结合工程实际地质条件，经研究决定采用真空灌浆施工技术对其进行加固，严格按照设计方案进行组织施工部署，确保软基地段的承载能力能够满足公路工程的通行需求。
二、真空灌浆技术在公路工程中的具体应用
1、前期准备工作
（1）施工材料的准备
其次是材料的采购，选择正规的生产厂家进行购买，对原材料的质量进行检测，确保材料的性能和质量能够满足公路工程施工的要求，对于检测不合格的材料严禁进入施工现场。另外，还需做好施工材料的存放工作，配备专人对材料进行管理，做好材料存放地的排水设施，避免在存放的过程中由于外界因素导致施工材料的质变。由于在公路工程施工中对真空灌浆技术进行运用时，应先排除孔道内90%以上的空气以后才能对材料进行注入，确保灌浆材料的渗透性较小、耐久性及强度较高、空隙率较低且和易性较好。
（2）压浆准备
与施工设计要求相结合，开展部件的正确组装和连接工作，全面关闭大部分的排气阀和灌浆阀，启动真空机，检查真空压力表，确保管内含有的真空度能够与需求相满足。若真空度能满足设计目标的需求时，真空泵施工停止约1min左右，观察真空压力表，若压力处于不变且稳定的状态，则表明管道内的真空状态能符合预期要求，停止抽真空操作，为灌浆施工做好准备工作。
2、浆体配比设计
相对于普通的水泥浆液配制方法，真空灌浆技术中的浆液配制具有更多的性能要求。在原材料的配制比例方面体现在真空灌浆技术中浆体的配制比具有较低的水灰比和较多的成份这两方面。这是通过具体详细的试验所得出的结果，结果显示，水灰比越小，其后期所形成的模型强度越大，性能越高。因此，在浆体的配制中，要结合实际情况，经过试验得出最佳的配制比例，以保证真空灌浆技术的施工效果。
3、搅拌水泥浆
在水泥浆液搅拌之前，加水空转数分钟，将水泥浆中的积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润，保证水泥浆搅拌均匀。在公路工程真空灌浆中，首先将称量好的水、膨胀水泥、水泥、粉煤灰倒入搅拌机，充分的搅拌2min，将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，充分搅拌3min后将水泥浆倒出。必须严格控制水泥浆中的用水量，否则将水泥浆中多加的水全部泌出，否则容易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。搅拌完成的水泥浆应及时进行泵送作业，泵送时应保持搅拌机的匀速运转，使得水泥浆具有良好的流动性能，当搅拌机内的水泥浆泵送作业完全结束之后方可停止搅拌机的运作，在此之前禁止向搅拌机内投料搅拌。为了避免出现水泥浆出现淤积现象，拌制完成后的水泥浆应尽快使用。
4、灌浆施工
将灰浆加至灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待浆体浓度与灌浆泵中的浓度一致时方可关闭灌浆泵，将高压橡胶管此端接至孔道的灌浆管上，然后关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到度维持在-0.06～-0.09MPa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。同时做好灌浆设备的清洗工作，拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。
三、真空灌浆施工的质量控制措施
1、控制真空灌浆材料的质量。通常情况下，所选择的真空灌浆材料应该与施工作业的需求相符合，因此，应该严格的审核水泥浆材料的流动性、渗透性、和易性、水灰比等。能够将添加剂适量的添加在水泥浆中，确保水泥浆的工作性能得到提高。为了保证真空灌浆施工的顺利进行，应当保证泥浆保持一定的流动性，避免在施工时出现的泥浆淤积阻碍现象，使用添加剂应与水泥种类性能保持一致，确保添加剂的微膨胀、缓凝、减水等作用能够全面发挥。
2、攪拌水泥浆施工在真空灌浆施工中占据重要地位，只有符合操作规范要求的水泥浆才能保证真空灌浆施工的顺利进行。根据施工实践，搅拌水泥浆施工质量控制应从以下几个方面加以实施：第一，做好水泥浆搅拌前的准备工作，确保搅拌机能够正常运行，在进行搅拌前首先对搅拌机作湿润处理，使得搅拌机内壁得到充分的湿润，将搅拌机内剩余积水清理干净即可进行下一步的施工。第二，向搅拌机内进行装料，搅拌的材料要严格符合比例要求，所装材料的各种成分如水、粉煤灰、水泥、膨胀水泥等应进行事先的称量，然后按比例要求称取一定量的减水剂溶液倒进搅拌机。第三，将完成搅拌处理的水泥浆及时泵送，在进行御料时应保持搅拌机处于正常运行状态，直到水泥浆御尽方可停止搅拌机，在全部水泥浆用完之前不得再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方，搅拌好的水泥浆须一次用完。
3、控制施工过程的质量。一般在进行真空灌浆前，都应该全面清洗预应力管道，通过高风机吹干预应力管道，接着进行密封处理，防止出现污染等情况。另外，还应该通過水泥砂浆做好封锚的措施。灌浆施工前应该做好相关检查工作，确保管道、设备能够稳固的进行连接。应该持续的进行搅拌水泥浆的施工，给水泥浆在管道的流动性、均匀性等性能提供保障，尽可能防止由于水泥浆淤积等情况对顺利进行灌浆施工产生影响。倘若没有立即施工泥浆，导致降低泥浆材料的流动性能，则应该通过针对性的对策做相关处理工作。同时加强后续工作的推进，在规定的时间内进行交通管制，禁止一切车辆通行，水泥浆的强度达到3MPa以上才能开放交通。
四、结束语
综上所述，近年来公路工程建设规模逐渐扩大，在国民经济发展中占据着重要地位，有效加强了区域间的联系。为保证公路运输的安全性，必须充分掌握工程实际情况，选取与之相适应的施工技术，确保施工质量车辆通行需求。真空灌浆技术强度高、密封性良好，能够有效提高路基稳定性及承载能力，在路基施工中得到广泛应用。应当严格遵循相关技术规范，加强质量控制措施，避免存在安全隐患。■
参考文献
[1]王伟民.基于真空灌浆施工技术在公路工程中应用的探讨[J].企业技术开发，2013年06期.
[2]黄树民.真空灌浆施工技术在公路工程中的应用[J].黑龙江交通科技，2012年07期.
[3]苑军，李军，陶蕾.真空灌浆施工技术在公路工程中的应用探析[J].科技与企业，2014年17期.
[4]王珍妮.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用分析[J].交通世界，2016年34期.