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采用高速球-盘式拖动力试验装置测定了4106航空润滑油在不同载荷、滚动速度、入口油温及滑滚比下的拖动系数，分析了润滑油的拖动特性，建立了拖动系数的简单计算公式．结果表明：4106航空润滑油的拖动系数随着载荷变化出现转折；在高速和高压条件下，4106航空润滑油呈现非牛顿特性；当入口油温较低时润滑油的热效应较显著；随着载荷增大，入口油温和滚动速度对拖动系数的影响减小；理论计算结果同实测值吻合良好。