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论文针对实时交通路况图像,定义了两种描述图像扫描数据抖动性的度量指标:局部性指标和连续性指标。证明了Hilbert曲线扫描优于其他传统扫描;分析了图像扫描方式对基于多项式拟合图像压缩编码效果的影响;实验还表明,这两种度量方法不仅可以对现有图像扫描方法进行评价,还可以指导设计新的图像扫描方法。基于多项式拟合的图像压缩方法是该文的另外一个新思路。实验表明,它简单且有效。结合光栅扫描的基于多项式拟合方法对象素为256乘以256的复杂交通图像可以得到峰值信噪比大于20且压缩比小于20%的恢复图像。