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针对东曲矿井运输距离长、运输系统繁琐等问题,提出一种矿井运输系统改造设计方案,+973 m水平电机车牵引的运煤方式改为皮带运输,+973 m水平辅助运输方式改为蓄电池牵引,+860 m水平煤炭运输采用+860 m水平皮带斜井,辅助运输采用胶轮车平巷。改造后的系统能实现连续运输,大大提高采煤效率,矿井的生产能力保持400万t/a。