近两年来，国内汽车市场销售增长明显减缓，江铃汽车董事长王锡高领导江铃二次创业，他精心策划战略创新，加强对外合作，不仅有力地遏制了销量下降趋势，各项经济指标每年保持20%以上的增幅，销售收入、利税、工业增加值三年内翻一番。
　　

　
　　“十一五”末期，江铃集团计划总投资109亿元，用于整车及零部件开发的投入，正信心百倍做强做大。有人问过王锡高最想实现的目标是什么？他回答说：“把所有的江铃汽车卖到欧洲去。”
　　
　　一根小火柴的力量
　　2004年2月，王锡高接任江铃掌门人之后，一系列带有战略性的决策和举动，让业界人士和全体江铃人刮目相看。在王锡高赴任之初的两个月里，人们很难在办公室里发现他的身影。他利用那段时间走遍了江铃所有的分厂和子公司，走访了国内外数十家汽车制造厂和零件厂。产品线过于狭窄，规模太小，总体单薄，抗风险能力不强是他调研后最深刻的体会。随后他给江铃廓清了进行第二次创业的总体思路：外联内拓，做大做强。
　　他坦言，这一策略的制定绝非心血来潮，江铃三大明显区别于同行的优势积淀才是他放胆决策的关键。首先是二十年前江铃即开始向日本同行学习，有非常好的技术和人才积淀；其次是江铃人整体协作意识强，在具体的工作实践中释放出了无穷的创造力和能动性；第三，江铃在新品研发领域和人才培训方面一直舍得投入，给企业储备了无穷的后劲。
　　王锡高自谦地称他只是扮演了一个火柴的角色，用二次创业的理念点燃了埋藏在江铃人心中无尽的创业能量和激情，引领企业走向了一个更为宽广的舞台。王锡高本人也获得了社会的广泛认同，今年4月份，他被中国企业家协会评选为“中国优秀创业企业家”。
　　
　　“师夷长技以自强”
　　“中国有了自主创新的品牌之后，中国人就会有底气。中国人有了底气之后要放下姿态，要以微笑面对世界。认认真真、仔仔细细做好我们的车。如果我们真正要把车做成精品，需向德国人学习；要把车做得实惠，需向韩国人学习；要把车做得更安全，需向美国人学习。”王锡高说。
　　古有“师夷长技以自强”，今天，江铃同样做到了洋为中用、中西结合。江铃重要零部件企业积极推进合作合资，通过管理引进和技术共享，建成的一批小而强、优而精的零部件企业将在江铃未来发展格局中占据显著位置。近两年来，国内汽车市场销售增长明显减缓，他精心策划战略创新以及合作合资，不仅有力地遏制了销量下降趋势，而且使销量连续4年保持两位数增长，旗下上市公司江铃汽车股份有限公司成为行业中不多的净利润正增长的企业之一，并连续3年入选中国百强上市公司。
　　
　　文化与理念的有机融合
　　“我们江铃拥有着非常深厚的文化底蕴，正是这样的一种牵引产生了我们的凝聚力，注重创新，注重人才，我们有着一个非常棒的团队。”王锡高表示，江铃从来都是不拘一格使用人才，实干的精神，专业的队伍，愿意和江铃一起成长的中青年优秀人才不断脱颖而出。
　　拥有优秀的企业文化还远远不够，江铃在内部还实行“技术三主师(主任工程师、主管工程师，主管技师)”聘任和“日薪制”等灵活的用工形式，薪酬、激励机制与市场接轨。此外还追踪全球最新技术、经营管理理念，开展全方位的员工国内外培训，建设学习型企业，给予员工不断的培训、深造机会，激发工作热情和创新活力。
　　不拘一格用人才的企业文化内核同内部的经营理念有机融合到了一起，相互促进，在两者发生化学反应的同时，江铃走向了下一个发展波峰。