【摘 要】
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为研究化爆冲击波荷载作用下钢结构防护门的受力变形特性和抗爆机理，以某次试验结果为基础，采用AUTODYN进行钢结构防护门化爆冲击波荷载数值模拟研究。并将有限元计算结果与试验结果进行对比，验证了计算模型和材料参数的可靠性。结果表明：门扇承受的冲击波荷载与门框墙测点处的荷载形式相同，均具有明显的多峰结构，靠近门扇边缘区域的冲击波参数与门扇其他部位有明显差异，考虑到门扇压边的影响，且门扇中点超压基本为中
【机 构】
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陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（11872072、11772355、11602303）；
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为研究化爆冲击波荷载作用下钢结构防护门的受力变形特性和抗爆机理，以某次试验结果为基础，采用AUTODYN进行钢结构防护门化爆冲击波荷载数值模拟研究。并将有限元计算结果与试验结果进行对比，验证了计算模型和材料参数的可靠性。结果表明：门扇承受的冲击波荷载与门框墙测点处的荷载形式相同，均具有明显的多峰结构，靠近门扇边缘区域的冲击波参数与门扇其他部位有明显差异，考虑到门扇压边的影响，且门扇中点超压基本为中间值，故钢结构防护门可视为承受均布冲击荷载作用，并确定了钢结构防护门的计算荷载。
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