输送带系统摩擦学性能提升的实验研究

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因输送带系统与金属支撑之间的相互摩檫,造成系统的大部分能量损失,并且会产生噪音,针对此类问题,通过分析详细的加工参数、纤维规格、材料间的间距以及缝合方向对机械性能的影响,提出了一种开发创新方法,该方法基于变化的纤维规格直径和间距以减少传送带系统与金属支撑之间的摩擦系数,包括鉴定合适的自润滑材料-聚四氟乙烯(PTFE)和纤维形式的尼龙,以开发具有改进的摩擦性能的传送带,结果表明,根据测量到的数据,对于改进的输送机系统,摩擦力可降低多达64%,很大程度上降低了噪音,具有极好的经济效益和社会效益。
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