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摘 要 随着内河道整治工程项目的日益增多,清淤疏浚成为治淮的一个重要手段。主要以内河航道疏浚工程中的施工为例进行描述。
关键词 内河疏浚;工程质量;控制
中图分类号 TV 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)092-0053-01
1 概述
清淤疏浚主要工作内容为河道水下方疏浚,施工区工矿条件复杂,施工难度较大。完成疏浚工程量58.42万m3,完成石方及障碍物清除工程量17.85万m3。河道设计底宽330m,设计边坡1:4,设计河底高程
8.0m。
2 工程施工中的难点
1)工程施工所受干扰较大。施工河段内船只、施工作业的打沙船、沙场较多,对工程施工干扰较大,严重影响工程施工。
2)石方及障碍物清除量大。该工程位于蚌埠市,城市建筑垃圾和块石等障碍物较多,开挖范围内正在使用或废弃的构筑物较多,且零散的分布于开挖河道范围内,障碍绞吸式挖泥船无法施工,有些河段虽经抓斗船清理,绞吸船施工时仍然遇到大量障碍,施工工效极低。
3)拆除工程量大。施工区内多处滑道,须采用挖掘机及抓斗船拆除或采用水下爆破拆除。
3 施工方案及进度
3.1 施工设备及施工布置
为了保证施工进度,先后投入了500m3/h绞吸式挖泥船以及抓斗式挖泥船等设备进场施工。施工布置本着“有利施工、方便管理、安全可靠、布局紧凑、运输畅通、减少干扰、经济合理”的原则进行,并符合招标文件和文明施工要求的原则进行布置。
3.2 施工方法
主体工程采用水下方疏浚施工,针对本标段的工程特点,采用以下几种施工方法:
1)绞吸式挖泥船施工。①施工分段,根据冲填区及开挖区施工条件结合500m3/h绞吸式挖泥船等设备的性能综合分析,合理进行分段施工。②分层及边坡施工,本标段土层厚度一般为6m,根据疏浚工程施工技术规范分层开挖“上层宜厚、下层宜薄”的原则和挖泥船的吃水性能,本标段分三层施工,第一层层底高程10.5m,第二层层底高程9.0m,第三层施工至设计河底标高。为形成河道设计边坡,疏浚时采取下超上欠的阶梯开挖法,超欠面积比例控制在1.0～1.5范围内,避免出现边坡超挖或欠挖现象。③分条施工,根据河道具体情况,开挖宽度小于50m时一条施工,当开挖宽度大于50m而小于90m时分两条施工,当开挖宽度大于90m时分三条施工,中间以河道深泓区为界,可以确保不漏挖。④冲填区及吹填工程,项目部根据环境保护要求对冲填区排泥程序进行合理安排,尽量将污染严重的泥排在底层,污染较轻的泥排在上面。为保证冲填区吹填平整度符合规定,施工前在冲填区内设置一些高程控制杆,建立冲填区高程控制系统。在施工过程中经常移动排泥口的方向和位置,以确保吹填平整度及吹填平均高程满足规范要求。
2)抓斗船清除石方及障碍物的施工方法。石方及障碍物清除工程施工采用绞吸式挖泥船在航道左岸边缘水域开挖深槽,1方抓斗船清障后抛入深槽的施工方案,水下疏浚初期,在河道左岸开挖约7万m3的深槽,作为抓斗船施工的弃土场。施工过程中由于打沙船违章采砂,致使施工区内出现多处水深超过10m的深槽,经建管处、监理部同意,绞吸船不再开挖深槽,而采用打沙船采出的深槽作为抓斗船施工的弃土场,为工程节约了大量的投资。
4 施工质量及进度控制
1)质量保证体系。“百年大计,质量第一”,工程质量是施工企业生存的根本。公司的质量方针是:科学管理、创优质工程,高效诚信、让顾客满意。质量承诺是:以先进的技术设备和高素质的人才为基础,以科学的管理为手段,以文明施工树形象,为顾客提供优质工程和一流服务。为了确保本标段施工质量优良,建立以项目经理为组长,项目技术负责人、施工员、质检员、测量员、材料员及安全员为组员的质量管理领导小组。项目经理是施工质量的第一责任人,技术负责人是工程质量的具体负责人,质量科是专职质量管理部门,对施工质量及进度进行全员的全过程的控制。工程施工实行质量负责制,项目经理对工程质量负责,专职质检员对施工过程质量负全部责任,各分项工程施工质量落实到人。
2)质量及进度保证措施。①管理保证。本工程建立完善的质量保证体系,体系的建立和有效的运行是质量保证的前提。项目经理部以过程的结果来满足业主对工程质量的要求为目标,以强调预防为主的基本原则,按照技术标准要求,规范项目管理。项目部按照ISO9001:2000质量管理体系要求对本标段项目管理实施过程进行质量控制,以优良的工程达到业主最终满意。实行技术责任分级职责制,强化全员质量意识,谁施工谁负责。实行质量奖惩制度,严格按公司《质量奖惩办法》执行。②技术保证。在开工前,按照施工设计图、设计要求和有关施工技术规范、施工操作规程等对工程进行质量策划,编制质量计划,制定详尽的施工措施,明确质量标准,制定科学、准确、有效的检测方法,并对施工人员进行技术培训和技术交底,严格每道施工工序的操作,使之符合施工技术规范要求。严格实行三检制,并积极配合监理工程师进行工程质量的检查工作。③人员保证。严格执行持证上岗制度,保证挖泥船操作人员具有较高的技术水平,确保工程质量。加强全体员工质量意识教育、质量技能培训教育、质量法律法规培训教育,提高员工素质。④施工设备及监视测量保证。每月定期对施工设备进行例行保养,提高施工设备的可靠性,使施工设备处于最佳运行状态。当项目部所用的设备影响工程进度和质量时,要求项目部及时更换和增加设备,从而确保按期完工。工程开工前,根据监理机构提供的控制点,引测施工控制网,施工控制网经现场监理机构复核确认后方可使用。根据复核确认后的施工控制网进行工程大样的测放。放样要进行复测检查、校核。⑤工程质量控制。底高程控制:每个施工段内设置两组水尺,相互校验,每班班前班后各观测一次水位,并计入施工日志。若有变化,及时调整挖深,经常校正水尺。平面控制:根据平面的控制样标,放出施工中分条开挖的两边边线、中心线。航槽两边的开挖样标应放足设计的允许超宽值(每边3.0m),确保航道平面位置达到设计的要求。边坡控制:依照交通部《疏浚工程施工技术规范》(JTJ319-99)要求,按照“上超下欠,超欠平衡”的原则,结合试验段的工程质量情况,采用超欠比为1.2的梯形分层开挖方式,确保达到设计坡比的要求。
3)质量自检情况。工程竣工后经各方实测断面验收,各断面全部合格。第一分部六个单元工程13个断面共检测1538个点,合格点1516个,合格率98.6%;第二分部六个单元工程12个断面共检测1398个点,合格点1371个,合格率98.1%;第三分部五个单元工程10个断面共检测1182个点,合格点1157个,合格率97.9%。共检测17个单元工程,单元工程合格17个,优良17个。三个分部工程,全部达到优良工程标准,单位工程质量达到优良工程标准。
5 经验总结
1)良好的外部环境是工程顺利完工的首要条件。在工程施工过程中,建管处、监理部领导经常深入工程施工现场,协调地方关系,解决施工中遇到的各种问题,营造了一个良好的外部施工环境。虽然施工中有时因地方干扰或工况条件造成短暂停工,但在建管处领导及时处理下,问题都得到了妥善地解决,使工程很快恢复施工,确保工程的顺利完工。
2)合理调配设备资源,发挥施工设备最大效率。工程进度达不到计划要求时,及时增加设备投入,确保工程顺利进行。
3)加强施工管理,及时处理施工中遇到的各种问题。
关键词 内河疏浚;工程质量;控制
中图分类号 TV 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)092-0053-01
1 概述
清淤疏浚主要工作内容为河道水下方疏浚,施工区工矿条件复杂,施工难度较大。完成疏浚工程量58.42万m3,完成石方及障碍物清除工程量17.85万m3。河道设计底宽330m,设计边坡1:4,设计河底高程
8.0m。
2 工程施工中的难点
1)工程施工所受干扰较大。施工河段内船只、施工作业的打沙船、沙场较多,对工程施工干扰较大,严重影响工程施工。
2)石方及障碍物清除量大。该工程位于蚌埠市,城市建筑垃圾和块石等障碍物较多,开挖范围内正在使用或废弃的构筑物较多,且零散的分布于开挖河道范围内,障碍绞吸式挖泥船无法施工,有些河段虽经抓斗船清理,绞吸船施工时仍然遇到大量障碍,施工工效极低。
3)拆除工程量大。施工区内多处滑道,须采用挖掘机及抓斗船拆除或采用水下爆破拆除。
3 施工方案及进度
3.1 施工设备及施工布置
为了保证施工进度,先后投入了500m3/h绞吸式挖泥船以及抓斗式挖泥船等设备进场施工。施工布置本着“有利施工、方便管理、安全可靠、布局紧凑、运输畅通、减少干扰、经济合理”的原则进行,并符合招标文件和文明施工要求的原则进行布置。
3.2 施工方法
主体工程采用水下方疏浚施工,针对本标段的工程特点,采用以下几种施工方法:
1)绞吸式挖泥船施工。①施工分段,根据冲填区及开挖区施工条件结合500m3/h绞吸式挖泥船等设备的性能综合分析,合理进行分段施工。②分层及边坡施工,本标段土层厚度一般为6m,根据疏浚工程施工技术规范分层开挖“上层宜厚、下层宜薄”的原则和挖泥船的吃水性能,本标段分三层施工,第一层层底高程10.5m,第二层层底高程9.0m,第三层施工至设计河底标高。为形成河道设计边坡,疏浚时采取下超上欠的阶梯开挖法,超欠面积比例控制在1.0～1.5范围内,避免出现边坡超挖或欠挖现象。③分条施工,根据河道具体情况,开挖宽度小于50m时一条施工,当开挖宽度大于50m而小于90m时分两条施工,当开挖宽度大于90m时分三条施工,中间以河道深泓区为界,可以确保不漏挖。④冲填区及吹填工程,项目部根据环境保护要求对冲填区排泥程序进行合理安排,尽量将污染严重的泥排在底层,污染较轻的泥排在上面。为保证冲填区吹填平整度符合规定,施工前在冲填区内设置一些高程控制杆,建立冲填区高程控制系统。在施工过程中经常移动排泥口的方向和位置,以确保吹填平整度及吹填平均高程满足规范要求。
2)抓斗船清除石方及障碍物的施工方法。石方及障碍物清除工程施工采用绞吸式挖泥船在航道左岸边缘水域开挖深槽,1方抓斗船清障后抛入深槽的施工方案,水下疏浚初期,在河道左岸开挖约7万m3的深槽,作为抓斗船施工的弃土场。施工过程中由于打沙船违章采砂,致使施工区内出现多处水深超过10m的深槽,经建管处、监理部同意,绞吸船不再开挖深槽,而采用打沙船采出的深槽作为抓斗船施工的弃土场,为工程节约了大量的投资。
4 施工质量及进度控制
1)质量保证体系。“百年大计,质量第一”,工程质量是施工企业生存的根本。公司的质量方针是:科学管理、创优质工程,高效诚信、让顾客满意。质量承诺是:以先进的技术设备和高素质的人才为基础,以科学的管理为手段,以文明施工树形象,为顾客提供优质工程和一流服务。为了确保本标段施工质量优良,建立以项目经理为组长,项目技术负责人、施工员、质检员、测量员、材料员及安全员为组员的质量管理领导小组。项目经理是施工质量的第一责任人,技术负责人是工程质量的具体负责人,质量科是专职质量管理部门,对施工质量及进度进行全员的全过程的控制。工程施工实行质量负责制,项目经理对工程质量负责,专职质检员对施工过程质量负全部责任,各分项工程施工质量落实到人。
2)质量及进度保证措施。①管理保证。本工程建立完善的质量保证体系,体系的建立和有效的运行是质量保证的前提。项目经理部以过程的结果来满足业主对工程质量的要求为目标,以强调预防为主的基本原则,按照技术标准要求,规范项目管理。项目部按照ISO9001:2000质量管理体系要求对本标段项目管理实施过程进行质量控制,以优良的工程达到业主最终满意。实行技术责任分级职责制,强化全员质量意识,谁施工谁负责。实行质量奖惩制度,严格按公司《质量奖惩办法》执行。②技术保证。在开工前,按照施工设计图、设计要求和有关施工技术规范、施工操作规程等对工程进行质量策划,编制质量计划,制定详尽的施工措施,明确质量标准,制定科学、准确、有效的检测方法,并对施工人员进行技术培训和技术交底,严格每道施工工序的操作,使之符合施工技术规范要求。严格实行三检制,并积极配合监理工程师进行工程质量的检查工作。③人员保证。严格执行持证上岗制度,保证挖泥船操作人员具有较高的技术水平,确保工程质量。加强全体员工质量意识教育、质量技能培训教育、质量法律法规培训教育,提高员工素质。④施工设备及监视测量保证。每月定期对施工设备进行例行保养,提高施工设备的可靠性,使施工设备处于最佳运行状态。当项目部所用的设备影响工程进度和质量时,要求项目部及时更换和增加设备,从而确保按期完工。工程开工前,根据监理机构提供的控制点,引测施工控制网,施工控制网经现场监理机构复核确认后方可使用。根据复核确认后的施工控制网进行工程大样的测放。放样要进行复测检查、校核。⑤工程质量控制。底高程控制:每个施工段内设置两组水尺,相互校验,每班班前班后各观测一次水位,并计入施工日志。若有变化,及时调整挖深,经常校正水尺。平面控制:根据平面的控制样标,放出施工中分条开挖的两边边线、中心线。航槽两边的开挖样标应放足设计的允许超宽值(每边3.0m),确保航道平面位置达到设计的要求。边坡控制:依照交通部《疏浚工程施工技术规范》(JTJ319-99)要求,按照“上超下欠,超欠平衡”的原则,结合试验段的工程质量情况,采用超欠比为1.2的梯形分层开挖方式,确保达到设计坡比的要求。
3)质量自检情况。工程竣工后经各方实测断面验收,各断面全部合格。第一分部六个单元工程13个断面共检测1538个点,合格点1516个,合格率98.6%;第二分部六个单元工程12个断面共检测1398个点,合格点1371个,合格率98.1%;第三分部五个单元工程10个断面共检测1182个点,合格点1157个,合格率97.9%。共检测17个单元工程,单元工程合格17个,优良17个。三个分部工程,全部达到优良工程标准,单位工程质量达到优良工程标准。
5 经验总结
1)良好的外部环境是工程顺利完工的首要条件。在工程施工过程中,建管处、监理部领导经常深入工程施工现场,协调地方关系,解决施工中遇到的各种问题,营造了一个良好的外部施工环境。虽然施工中有时因地方干扰或工况条件造成短暂停工,但在建管处领导及时处理下,问题都得到了妥善地解决,使工程很快恢复施工,确保工程的顺利完工。
2)合理调配设备资源,发挥施工设备最大效率。工程进度达不到计划要求时,及时增加设备投入,确保工程顺利进行。
3)加强施工管理,及时处理施工中遇到的各种问题。