论文部分内容阅读
论文以某公路软岩隧道为例,对公路软岩隧道在振动压力之下的变化规律进行分析,并提出了隧道围岩夯实注浆加固技术措施,以改变隧道软岩的三向应力状况,以达到增强隧道软岩负载力的效果。
公路软岩隧道注浆加固技术
【摘 要】
：
论文以某公路软岩隧道为例,对公路软岩隧道在振动压力之下的变化规律进行分析,并提出了隧道围岩夯实注浆加固技术措施,以改变隧道软岩的三向应力状况,以达到增强隧道软岩负载
【机 构】
：
中铁十七局集团第三工程有限公司
【出 处】
：
价值工程
【发表日期】
：
2018年12期
其他文献
在公路养护中,厂拌热再生技术作为一项先进的路面修复技术,不仅能够对路面沥青混合料进行循环利用,降低成本投入,而且可以减少对环境造成的破坏,缩减施工周期,因此在工程领域
近几年,在建筑行业不断发展的背景下,桥梁建设技术也实现了突破,其中,大跨度铁路桥连续梁施工成为了主要结构方式,不仅能有效提高建筑结构的质量水平,也能有效提升项目安全性
本文对6片1/2几何缩尺比例的T型短肢剪力墙构件进行了低周反复荷载试验,通过HRB500E高强钢筋与C50高强混凝土的组合应用,并变换设计轴压比以及截面高厚比等相关参数形成对照
丹大快速铁路与沈大既有营业线以隧道下穿方式立体交叉通过,存在沈大既有线路基较高,下穿隧道埋深较浅,围岩破碎等诸多不利因素,且需进行大断面隧道掘进与衬砌作业。经论证施
分析了目前高职实践教学存在的问题,提出了＂大实践＂的实践教学模式理论,该实践教学模式主要针对高职实践教学内容、实践教学方法、实践教学考评方式进行探讨,建立适应电类专业