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以某SUV分动器壳体为研究对象,在进行受力分析基础上,运用有限元分析软件Workbench对其进行了应力和应变分析,分析结果表明分动器壳体连接处螺栓孔应力较大。提出了加大加厚连接螺栓孔处壳体的改进方案,得出了满意的结果,使得壳体应力分布合理。
基于Workbench的分动器壳体有限元分析
【摘 要】
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以某SUV分动器壳体为研究对象,在进行受力分析基础上,运用有限元分析软件Workbench对其进行了应力和应变分析,分析结果表明分动器壳体连接处螺栓孔应力较大。提出了加大加厚
【机 构】
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合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司,安徽农业大学工学院
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2011年2期
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