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以运输区段为研究单元．以区段客流密度、货流密度、区段长度为原始数据，将1990年、1994年、1999年、2000年和2005年的东北地区铁路运输区段划分加以统一。首先运用GIS技术分析铁路运输密度变化的空间特征；然后通过计算基尼系数、泰尔指数、集中指数和崔王指数，分析各年度铁路客货流分布的空间差异和极化程度：最后比较哈大线、沈山线和滨洲一滨绥线等铁路干线的客货运周转量及比重变化。研究表明：①20世纪90年代铁路客流的空间极化比较明显，2000年以后极化趋势变缓或有所逆转；②货流在上行方向（向中部哈大线方