论文部分内容阅读
2007年4月3日，法国V150高速列车，在即将开通的TGV东部线上进行高速试验时，最高速度达到每小时574.8公里，创造了新的世界铁路速度记录。
时速574.8公里——法国高速列车再创世界记录
【摘 要】
：
2007年4月3日，法国V150高速列车，在即将开通的TGV东部线上进行高速试验时，最高速度达到每小时574.8公里，创造了新的世界铁路速度记录。
【机 构】
：
铁道部科技信息研究所研究员
【出 处】
：
铁道知识
【发表日期】
：
2007年5期
其他文献
蔡晓斌，男，生于甘肃。毕业于西安美术学院油画系中国精神工作室，师从崔国强老师。一直醉心于油画技艺的研爿，加之热爱乡土本真，常年游走于山野村间，大量地进行写生，创作了许多质朴纯
每到农历新年来临，中国铁路都要经历一次严峻考验，几乎所有的列车都爆满，尤其是那些开往劳务输出大省的列车，更因装满了返乡的农民工而拥挤得像沙丁鱼罐头。铁路满了，公路满了，现在
多年以来，铁路一直在研究和试验列车涡流制动技术，涡流制动具有无磨损、无噪声、节能、经济和耐用等优点，其应用前景十分广阔，特别是．在即将发布的“欧洲高速铁路互通性技术规范’
当间隔只有几分钟的两列时速350公里高速动车组相继飞速驶过后，在赞叹高速与高效之余，我们不禁发问，如此高效的运输效率如何保证高速列车并行不悖，顺畅往来？雨雪雾霾等恶劣天气条
选择咨询服务除了要依据一般性标准，还要根据企业发展的不同阶段所具有的咨询需求重点选择针对自身特点的咨询服务。政府、行业协会及各种咨询机构应当积极协作，为中小企业选择