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近几年中，我国大面积出现雾霾极端天气，其中京、津、翼尤为明显。据中科院调查发现，其中汽车尾气排放所造成的影响是不容忽视的。这种情况下，提高汽车发动机的控制效率，提升其整体性能已经成为摆在我们面前不可忽视的重要问题之一。目前发动机电控燃油喷射系统已广泛地应用,成为汽车节能和降低排放污染物的重要技术。本文从燃油喷射控制系统控制原理、空燃比反馈控制、喷油脉宽的计算等方面进行研究, 使发动机排放达到国家法规要求。