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摘 要：新疆油田公司、百口泉采油厂所管理的采油井数量多，新投产的井每口井都有多次的施工作业，施工作业中外排液量大，含水高、含蜡量高。天气寒冷时，施工液体回收存在着很多的安全隐患和高额的作业费用问题。油井在漫长的生产过程中施工作业的液体经常冻结，造成设备冻结无法施工。为快速解冻启用设备，我们的科研小组，制定了“冬季排液方罐热处理收液的方案”课题。
关键词：设备冻结 快速解冻 收液
中图分类号：TD256 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（b）-0047-02
1 课题背景
玛湖作业区所管理的油井，在井口施工作业时，都要在井口排液，为保证环境卫生，每口井安排3个方罐至6个排液方罐。每逢冬季，待排液完后，需要蒸汽车配合作业，进行融液、收液。生产区距离厂部40 km远，车辆单趟要跑1个小时，蒸汽车携带水量有限，融液的工作量特车费用高昂，影响了正常生产，为解决此问题，我们的科研小组制定了“排液方罐热处理装置的研制”的课题。
2 设定目标值
“冬季排液方罐热处理收液的方案”可以提高工作效率、降低劳力成本；降低冬季油田设备解冻的成本费用。目标值确定后，全体成员经过讨论，以节能增效/降低劳动成本为前提，用创造性思维围绕活动目标集思广益，发挥自身特长，对“排液方罐热处理装置的研制”这个课题积极探讨。关键点是要在设备保温方面上下功夫，一方面，延緩液体冻结的速度；另一个方面是要设备解冻过程中快速、高效。（如表1）
解决方案一，在收液大罐防止冷却这一点为突破点来提出可能的方案，将防潮防渗的地膜，覆盖到设备上，降低野外风冷作用对大罐的冷却。该方案实施后，现场的施工液体在防渗膜的保护下在-20 ℃的天气下，冻结速度由2个小时延缓到4个小时。这样的结果给收液工作提供了有效保证，如图1、图2所示。
解决方案二，提升施工液体的温度，便于吸液车的工作效率。在现场进行设备解冻时，以往的单头蒸汽喷枪只能局部解冻，实施的效果是，喷枪加热处解冻效果有作用，大面积的冻结没有解决。为了解决此问题，改进的第一代横管喷枪，由一个喷头延长为1 m的横向喷头，现场实施效果相比单个喷头的工作提高了解冻效率，但是从经济效果上的目标，还是有很远距离的。所以决定再改进工具的结构，通过科研小组的共同探讨，确定了三喷头全覆盖的解决方案，该方案实施后，工作效率提升了200%。对“排液方罐热处理辅助收油装置”单成品投入实验后，在验证中，要保证工作现场的安全警戒，流程严格按操作规程进行，现场要有全程的安全监，护投入实验后的工作进程已记录完毕。
该方案的缺点是，受制于蒸汽车携水量少，每天的工作效率只能限制在融液3个罐的工作量上。在工作量上还满足不了实际需要，至此，要拿出更加高效的融冰融液的方案来，改换溶解方式的方案提了出来。
解决方案三，在以往的经验和总结下，改用热洗车替换蒸汽车作业，热洗车携水量大，携水量是蒸汽车的20倍，而且高温的液体比起蒸汽融冰的效果提升，而且车辆的加热燃油量也大幅度降低，车辆的作业费用也大幅度降低，改用热洗车融冰的方案，扩大了解冻范围，效果提升，效率提高。实现的目标：可以从1天解冻3个方罐，到完成9个方罐的解冻任务。如图3、图4所示。
冬季排液方罐热处理收液方案实施效果的总结有以下几点。
（1）从1天解冻无效，能完成1个方罐的解冻任务。
（2）工具改进后投入生产验证，1天解冻1个方罐，到完成3个方罐的解冻任务。改进后投入生产验证，制作出了三头喷枪，经过测试，效果提升，效率得到提高。
（3）观念改变和方式的改变，改用热洗车替换蒸汽车作业，扩大了解冻的范围，效果提升，效率提高。可以从1天解冻3个方罐，到完成9个方罐的解冻任务。
经济效益：冬季排液方罐热处理收液方案的实施，有效解决特种车辆无效作业的费用问题，降低成本。玛湖油田一年特车的融冰解冻作业，节约特车费用10万元，减少冬季员工在恶劣天气下的施工作业工作量。
3 结语
“冬季排液方罐热处理收液的方案”已全面完成改进，并已投入生产实践中。方案的过程充分体现了石油工人的创新观念和兢兢业业的实干精神。在研发过程中创造性地解决了生产中的实际问题，受到了超出预期的效果。下一步在冬季继续验证该装置改进后的效果。将不断在生产、实践中，继续进行相关方面的完善，为我国的石油工业做出应有的贡献，挖潜出更大的经济效益。
参考文献
[1] 姚志燕，吴晓红，李永泰.基于瞬态数值模拟方法的球罐热处理温度场分布研究[J].化工设备与管道，2016，53 （4）：17-22.
[2] 张旭红，凌祥，涂善东.液化气球罐整体热处理状态的有限元热应力分析[J].压力容器，2000，17（6）：15-18.
关键词：设备冻结 快速解冻 收液
中图分类号：TD256 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（b）-0047-02
1 课题背景
玛湖作业区所管理的油井，在井口施工作业时，都要在井口排液，为保证环境卫生，每口井安排3个方罐至6个排液方罐。每逢冬季，待排液完后，需要蒸汽车配合作业，进行融液、收液。生产区距离厂部40 km远，车辆单趟要跑1个小时，蒸汽车携带水量有限，融液的工作量特车费用高昂，影响了正常生产，为解决此问题，我们的科研小组制定了“排液方罐热处理装置的研制”的课题。
2 设定目标值
“冬季排液方罐热处理收液的方案”可以提高工作效率、降低劳力成本；降低冬季油田设备解冻的成本费用。目标值确定后，全体成员经过讨论，以节能增效/降低劳动成本为前提，用创造性思维围绕活动目标集思广益，发挥自身特长，对“排液方罐热处理装置的研制”这个课题积极探讨。关键点是要在设备保温方面上下功夫，一方面，延緩液体冻结的速度；另一个方面是要设备解冻过程中快速、高效。（如表1）
解决方案一，在收液大罐防止冷却这一点为突破点来提出可能的方案，将防潮防渗的地膜，覆盖到设备上，降低野外风冷作用对大罐的冷却。该方案实施后，现场的施工液体在防渗膜的保护下在-20 ℃的天气下，冻结速度由2个小时延缓到4个小时。这样的结果给收液工作提供了有效保证，如图1、图2所示。
解决方案二，提升施工液体的温度，便于吸液车的工作效率。在现场进行设备解冻时，以往的单头蒸汽喷枪只能局部解冻，实施的效果是，喷枪加热处解冻效果有作用，大面积的冻结没有解决。为了解决此问题，改进的第一代横管喷枪，由一个喷头延长为1 m的横向喷头，现场实施效果相比单个喷头的工作提高了解冻效率，但是从经济效果上的目标，还是有很远距离的。所以决定再改进工具的结构，通过科研小组的共同探讨，确定了三喷头全覆盖的解决方案，该方案实施后，工作效率提升了200%。对“排液方罐热处理辅助收油装置”单成品投入实验后，在验证中，要保证工作现场的安全警戒，流程严格按操作规程进行，现场要有全程的安全监，护投入实验后的工作进程已记录完毕。
该方案的缺点是，受制于蒸汽车携水量少，每天的工作效率只能限制在融液3个罐的工作量上。在工作量上还满足不了实际需要，至此，要拿出更加高效的融冰融液的方案来，改换溶解方式的方案提了出来。
解决方案三，在以往的经验和总结下，改用热洗车替换蒸汽车作业，热洗车携水量大，携水量是蒸汽车的20倍，而且高温的液体比起蒸汽融冰的效果提升，而且车辆的加热燃油量也大幅度降低，车辆的作业费用也大幅度降低，改用热洗车融冰的方案，扩大了解冻范围，效果提升，效率提高。实现的目标：可以从1天解冻3个方罐，到完成9个方罐的解冻任务。如图3、图4所示。
冬季排液方罐热处理收液方案实施效果的总结有以下几点。
（1）从1天解冻无效，能完成1个方罐的解冻任务。
（2）工具改进后投入生产验证，1天解冻1个方罐，到完成3个方罐的解冻任务。改进后投入生产验证，制作出了三头喷枪，经过测试，效果提升，效率得到提高。
（3）观念改变和方式的改变，改用热洗车替换蒸汽车作业，扩大了解冻的范围，效果提升，效率提高。可以从1天解冻3个方罐，到完成9个方罐的解冻任务。
经济效益：冬季排液方罐热处理收液方案的实施，有效解决特种车辆无效作业的费用问题，降低成本。玛湖油田一年特车的融冰解冻作业，节约特车费用10万元，减少冬季员工在恶劣天气下的施工作业工作量。
3 结语
“冬季排液方罐热处理收液的方案”已全面完成改进，并已投入生产实践中。方案的过程充分体现了石油工人的创新观念和兢兢业业的实干精神。在研发过程中创造性地解决了生产中的实际问题，受到了超出预期的效果。下一步在冬季继续验证该装置改进后的效果。将不断在生产、实践中，继续进行相关方面的完善，为我国的石油工业做出应有的贡献，挖潜出更大的经济效益。
参考文献
[1] 姚志燕，吴晓红，李永泰.基于瞬态数值模拟方法的球罐热处理温度场分布研究[J].化工设备与管道，2016，53 （4）：17-22.
[2] 张旭红，凌祥，涂善东.液化气球罐整体热处理状态的有限元热应力分析[J].压力容器，2000，17（6）：15-18.