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针对航空发动机叶盘动态可靠性问题,提出了一种极值响应面法。该方法首先综合考虑了温度载荷和离心载荷的影响作用,通过确定性分析找到叶盘最大应力点;然后以叶盘材料密度、转速和温度作为输入随机变量,随机小批量抽取随机变量样本,得到叶盘应力在分析时域内的动态输出响应,并取各组动态输出响应在分析时域内的最大值,建立极值响应面函数;最后,应用蒙特卡罗法对ERSF 模型进行大批量抽样,获得叶盘动态可靠性指标。