【摘 要】
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针对火箭发动机涡轮泵螺旋槽机械密封低黏润滑及快速启动的工况,展开动、静环脱开转速nt的计算和试验研究.引入表面粗糙度判据,建立了nt的理论分析模型;计算分析了载荷W、槽深hg及介质黏度μ等因素影响下,机械密封升速过程中润滑膜厚度h和nt的变化规律;在试验台架上进行了机械密封的升速试验,根据试验数据对nt进行了判断分析.研究结果表明:W由5 kN提升至10 kN后,nt增加了76.5％,hg由5μm增加到15 μm后,nt增加了143.9％,采用水作为润滑剂时的nt分别是采用液氢和煤油时的4.0倍和2.1倍
【机 构】
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西安交通大学城市学院机械工程系,西安710018;中检西部检测有限公司,西安710032;西安理工大学机械与精密仪器工程学院,西安710048;西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,西安
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针对火箭发动机涡轮泵螺旋槽机械密封低黏润滑及快速启动的工况,展开动、静环脱开转速nt的计算和试验研究.引入表面粗糙度判据,建立了nt的理论分析模型;计算分析了载荷W、槽深hg及介质黏度μ等因素影响下,机械密封升速过程中润滑膜厚度h和nt的变化规律;在试验台架上进行了机械密封的升速试验,根据试验数据对nt进行了判断分析.研究结果表明:W由5 kN提升至10 kN后,nt增加了76.5％,hg由5μm增加到15 μm后,nt增加了143.9％,采用水作为润滑剂时的nt分别是采用液氢和煤油时的4.0倍和2.1倍;以试验数据Q和T判断得到的nt与理论分析结果相差较大,以P判断得到的nt与理论分析结果相差较小,以F判断得到的nt与理论分析数据吻合,可采用P和F作为在试验中测试nt的判据.
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