PA6-280型柴油机变型机的分析计算及其可行性探讨

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本文对PA6-280型柴油机改型为低压缩比两级增压(PA6-BTC)、相继增压(PA6-STC),一级、二级旁通补燃增压进行了工作过程及增压配合计算,并与原机性能作了比较,对其改型可行性进行了探讨。 In this paper, the working process and supercharging of PA6-280 diesel engine retrofitted to low compression ratio two stage pressurization (PA6-BTC), sequential supercharging (PA6-STC), primary and secondary bypass replenishment pressurization With the calculation, and compared with the original machine performance, the feasibility of its modification was discussed.
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