论文部分内容阅读
借用logistic模型描述了天津汽车产业集群的结构、模式及其产出水平,分析了天津汽车产业集群在稳定状态时整车企业和中小汽车配套企业的关系,认为核心整车企业对单个中小汽车配套企业产出水平贡献相对较大以及单个中小汽车配套企业对核心整车企业产出水平贡献相对较小是该产业集群稳定的两个基本条件。基于此分析了目前天津汽车产业集群的稳定性,并提出优化对策。