论文部分内容阅读
摘 要：随着起重机械的广泛应用，防风防滑装置作为起重机械的重要安全保护装置，日益受到人们的重视。本文从防风防滑装置的类型和要求入手，阐述了防风防滑装置型式、原理、选择和检验要求。
关键词：起重机；防风防滑装置；检验
防风防滑安全性是指室外工作的起重机械在工作状态和非工作状态下抵抗由于风载荷作用而发生滑行的能力。对于室外的起重机械，防风抗滑装置是其中一项重要的安全装置。近年来，因为防风防滑装置失效或者使用不当造成的事故时有发生，还曾经造成过重大人员伤亡事故。特别是在恶劣天气条件下，防风防滑装置对于保证起重机的安全显得尤为重要。
1 起重机防风防滑装置的类型和要求
室外起重机械的防风防滑分为两种类型：非工作状态下的防风防滑装置和工作状态下的防风防滑装置。非工作状态下的防风防滑装置指起重机处于非工作位置且不工作时阻止风的作用力使起重机发生移动的装置。工作状态下的防风防滑装置是指起重机在工作状态时，防止风力的作用使起重机发生移动的装置。
以上两种类型的防风防滑装置由于使用环境和作用的不同，所以在具体的要求和特征上也有区别。对于非工作状态下的防风防滑装置，要求满足该起重机在所工作地区最大自然风作用下不会因为风力作用而滑移。而工作状态下的防风防滑装置则要求起重机械在设计的最高风速下能正常地开展工作且不因风力作用而滑移。在实际工作中，各种起重机械的风灾事故多在工作状态时发生，因此工作状态下的防风防滑装置应该是起重机防风防滑设计和检验的重点。
另外，根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程 第一部分：总则》的要求，露天使用的桥式起重机、门式起重机、带行走机构的塔式起重机、门座起重机、缆索起重机都应有防风防滑装置。这里需要注意的是桥式起重机，该类起重机发生风灾事故机率较低，往往被制造单位、使用单位、检验机构所忽略。还有露天作业的流动式起重机、不带行走机构的塔式起重机、固定式起重机，这几类起重机虽然在标准中没有明确的防风防滑装置要求，但在实际使用过程中这几类起重机受到风力的影响还是比较大的，笔者建议还是应装设适应该设备的防风防滑装置或者制定有关的措施预案。我们在实际检查过程中，还发现一些半露天的起重机，即起重机的大车轨道部分处于露天，部分处于室内的情况。对于这种情况，笔者认为从安全性的角度考虑应按照露天起重机的要求设置防风防滑装置。
2 起重机防风防滑装置的型式、原理和选择
常用的工作状态下防风防滑装置包括电力液压盘式或鼓式制动器、液压轮边制动器、顶轨器、压轨器、夹轨器、防风铁楔。
电力液压盘式或鼓式制动器其实就是起重机正常工作时的大车工作制动器，它一般和减速箱一起作用于驱动轮的高速轴，起到工作制动和防风防滑的双重作用。电力液压盘式或鼓式制动器主要适用于抗风等级较低的中小型起重机。
液压轮边制动器通过给行走车轮施加一个制动力矩，使起重机的行走阻力增加，实现防风防滑的作用。液压轮边制动器主要应用于抗风等级较高的大中型起重机械。
顶轨器、压轨器的作用原理类似，通常安装在大车主平衡梁或次平衡梁上，通过顶（压）块等装置对轨道施加一个顶（压）轨力，使起重机大车行走机构阻力增加，达到防风防滑的目的。
夹轨器则是通过安装在起重机械上的夹钳，施加给轨道一个制动力，从而起到抗风的作用。
顶轨器、压轨器、夹轨器的结构相似，主要用于防风要求不高或轮压较低的起重机，也可以用于非工作状态下防风要求不高的中小型起重机。
防风铁楔是指将铁楔楔入车轮与大车导轨之间，当风载荷作用于起重机械时，铁楔块与导轨面之间就会产生抗风的摩擦力，从而达到防风防滑的目的。该类型的装置结构非常简单，成本低，用于防风要求较低、一般用途的小型起重机。实践证明，防风铁楔用于大型起重机时效果比较差。
非工作状态下防风防滑装置包括锚定装置、钢丝绳式防风拉索、刚性螺杆式防风拉索。
锚定装置通过锚定销在锚定坑内受到的坑壁反力阻止起重机在风力载荷下产生移动，从而达到防风防滑的目的。该装置结构简单，但对锚定坑的精度要求较高，适用于大型港口起重机械。
钢丝绳式防风拉索、刚性螺杆式防风拉索结构类似，都是通过拉索产生的反力阻止起重机发生位移，从而达到防风防滑目的。这种装置的精度要求较低，可靠性高，但使用起来较为复杂，适用于中大型港口起重机械。
3 起重机防风防滑装置的检验要求
目前，国家最新的检验规程TSG Q7016-2016《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》和TSG Q7015-2016《起重机械定期检验规则》（以下简称检规）关于起重机防风防滑装置的要求都是直接引用GB6067.1-2010《起重机械安全规程 第1部分：总则》中的有关规定，相关要求比以前有所清晰、细化。
这里有必要特别指出的是，工作状态下的抗风制动装置其制动与释放动作应考虑与运行机构联锁并應能从控制室内自动进行操作。但是，对于手动控制的非工作状态下抗风制动装置则没有没这个要求。而且，标准也要求锚定装置不仅能应用于非工作状态，也能应付在起重机械工作状态时遇到的一些突发状态。
目前，在检规中仅仅要求验证防风防滑装置的可靠性，但是对于设置的合理性，无论在检规还是GB6067.1-2010《起重机械安全规程 第1部分：总则》中都没有相应的要求。对于何种情况应设置何种形式防风防滑装置完全靠制造单位的设计计算，这种要求有一定风险。因此，笔者认为制造单位应该将防风防滑装置的设计计算过程在随机文件中详细列出，至少应在产品合格证中明确标出该设备配有哪种或哪几种防风防滑装置。这样可以增强制造单位的责任感，即使出现有关事故也有利于责任追查。
4 结语
起重机防风防滑装置作为起重机的重要安全装置，在起重机的使用过程中发挥着不可或缺的作用。因此，起重机防风防滑装置应根据风力计算设计合适的型式以达到防风防滑的目的。
参考文献
[1]张占成.起重机防风之防倾、防滑及检测[J].港口装卸，2012，（2）：6-10.
[2]张占成.检测仪在起重机防风能力检测中的应用[J].港口装卸，2007，（6）：9-12.
（作者单位：广东省特种设备检测研究院肇庆检测院）
关键词：起重机；防风防滑装置；检验
防风防滑安全性是指室外工作的起重机械在工作状态和非工作状态下抵抗由于风载荷作用而发生滑行的能力。对于室外的起重机械，防风抗滑装置是其中一项重要的安全装置。近年来，因为防风防滑装置失效或者使用不当造成的事故时有发生，还曾经造成过重大人员伤亡事故。特别是在恶劣天气条件下，防风防滑装置对于保证起重机的安全显得尤为重要。
1 起重机防风防滑装置的类型和要求
室外起重机械的防风防滑分为两种类型：非工作状态下的防风防滑装置和工作状态下的防风防滑装置。非工作状态下的防风防滑装置指起重机处于非工作位置且不工作时阻止风的作用力使起重机发生移动的装置。工作状态下的防风防滑装置是指起重机在工作状态时，防止风力的作用使起重机发生移动的装置。
以上两种类型的防风防滑装置由于使用环境和作用的不同，所以在具体的要求和特征上也有区别。对于非工作状态下的防风防滑装置，要求满足该起重机在所工作地区最大自然风作用下不会因为风力作用而滑移。而工作状态下的防风防滑装置则要求起重机械在设计的最高风速下能正常地开展工作且不因风力作用而滑移。在实际工作中，各种起重机械的风灾事故多在工作状态时发生，因此工作状态下的防风防滑装置应该是起重机防风防滑设计和检验的重点。
另外，根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程 第一部分：总则》的要求，露天使用的桥式起重机、门式起重机、带行走机构的塔式起重机、门座起重机、缆索起重机都应有防风防滑装置。这里需要注意的是桥式起重机，该类起重机发生风灾事故机率较低，往往被制造单位、使用单位、检验机构所忽略。还有露天作业的流动式起重机、不带行走机构的塔式起重机、固定式起重机，这几类起重机虽然在标准中没有明确的防风防滑装置要求，但在实际使用过程中这几类起重机受到风力的影响还是比较大的，笔者建议还是应装设适应该设备的防风防滑装置或者制定有关的措施预案。我们在实际检查过程中，还发现一些半露天的起重机，即起重机的大车轨道部分处于露天，部分处于室内的情况。对于这种情况，笔者认为从安全性的角度考虑应按照露天起重机的要求设置防风防滑装置。
2 起重机防风防滑装置的型式、原理和选择
常用的工作状态下防风防滑装置包括电力液压盘式或鼓式制动器、液压轮边制动器、顶轨器、压轨器、夹轨器、防风铁楔。
电力液压盘式或鼓式制动器其实就是起重机正常工作时的大车工作制动器，它一般和减速箱一起作用于驱动轮的高速轴，起到工作制动和防风防滑的双重作用。电力液压盘式或鼓式制动器主要适用于抗风等级较低的中小型起重机。
液压轮边制动器通过给行走车轮施加一个制动力矩，使起重机的行走阻力增加，实现防风防滑的作用。液压轮边制动器主要应用于抗风等级较高的大中型起重机械。
顶轨器、压轨器的作用原理类似，通常安装在大车主平衡梁或次平衡梁上，通过顶（压）块等装置对轨道施加一个顶（压）轨力，使起重机大车行走机构阻力增加，达到防风防滑的目的。
夹轨器则是通过安装在起重机械上的夹钳，施加给轨道一个制动力，从而起到抗风的作用。
顶轨器、压轨器、夹轨器的结构相似，主要用于防风要求不高或轮压较低的起重机，也可以用于非工作状态下防风要求不高的中小型起重机。
防风铁楔是指将铁楔楔入车轮与大车导轨之间，当风载荷作用于起重机械时，铁楔块与导轨面之间就会产生抗风的摩擦力，从而达到防风防滑的目的。该类型的装置结构非常简单，成本低，用于防风要求较低、一般用途的小型起重机。实践证明，防风铁楔用于大型起重机时效果比较差。
非工作状态下防风防滑装置包括锚定装置、钢丝绳式防风拉索、刚性螺杆式防风拉索。
锚定装置通过锚定销在锚定坑内受到的坑壁反力阻止起重机在风力载荷下产生移动，从而达到防风防滑的目的。该装置结构简单，但对锚定坑的精度要求较高，适用于大型港口起重机械。
钢丝绳式防风拉索、刚性螺杆式防风拉索结构类似，都是通过拉索产生的反力阻止起重机发生位移，从而达到防风防滑目的。这种装置的精度要求较低，可靠性高，但使用起来较为复杂，适用于中大型港口起重机械。
3 起重机防风防滑装置的检验要求
目前，国家最新的检验规程TSG Q7016-2016《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》和TSG Q7015-2016《起重机械定期检验规则》（以下简称检规）关于起重机防风防滑装置的要求都是直接引用GB6067.1-2010《起重机械安全规程 第1部分：总则》中的有关规定，相关要求比以前有所清晰、细化。
这里有必要特别指出的是，工作状态下的抗风制动装置其制动与释放动作应考虑与运行机构联锁并應能从控制室内自动进行操作。但是，对于手动控制的非工作状态下抗风制动装置则没有没这个要求。而且，标准也要求锚定装置不仅能应用于非工作状态，也能应付在起重机械工作状态时遇到的一些突发状态。
目前，在检规中仅仅要求验证防风防滑装置的可靠性，但是对于设置的合理性，无论在检规还是GB6067.1-2010《起重机械安全规程 第1部分：总则》中都没有相应的要求。对于何种情况应设置何种形式防风防滑装置完全靠制造单位的设计计算，这种要求有一定风险。因此，笔者认为制造单位应该将防风防滑装置的设计计算过程在随机文件中详细列出，至少应在产品合格证中明确标出该设备配有哪种或哪几种防风防滑装置。这样可以增强制造单位的责任感，即使出现有关事故也有利于责任追查。
4 结语
起重机防风防滑装置作为起重机的重要安全装置，在起重机的使用过程中发挥着不可或缺的作用。因此，起重机防风防滑装置应根据风力计算设计合适的型式以达到防风防滑的目的。
参考文献
[1]张占成.起重机防风之防倾、防滑及检测[J].港口装卸，2012，（2）：6-10.
[2]张占成.检测仪在起重机防风能力检测中的应用[J].港口装卸，2007，（6）：9-12.
（作者单位：广东省特种设备检测研究院肇庆检测院）