郑州中心客票系统拓扑结构
　　我国人口众多，铁路客运一直是交通运输的主力。这几年，有了“黄金周”这样的假期，人们都希望能够轻松出行。但是，每逢节假日，人们每到要出门时就会想起“购票难”的问题。春节期间，车站前拥挤的买票人潮让人印象深刻。但是，有了使用北电Alteon系列应用交换机的TRS5.0客票系统，情况就大大地不同了。
　　
　　用户概况：
　　
　　郑州铁路局是国有特大型铁路运输企业，位于全国路网中心。与北京、广州、济南、兰州、成都、上海、南昌局相邻。全局管辖营业线路38条（包括支线），营业里程6634公里，线路总延展长度15928.3公里，其中正线10086.6公里。管内15条干线纵横交织，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的主要通道，又是京广、焦柳铁路与长江、汉水水陆联运的集散地，对于沟通内地与沿海及全国各大区之间的旅客运输和物资交流起着重要的作用，素有“中国铁路心脏”之称。
　　铁路客票发售与预订系统（TRS）从1996年实施起已经经历了10年的发展，极大的提升了铁路售票的服务内容和质量。从2005年12月开始实施的TRS5.0中，通过使用北电的Alteon系列应用交换机，更进一步提高了系统的性能和稳定性，为铁路客运营销的跨越式发展提供了有力的支持。
　　
　　“黄金周”轻松出行
　　
　　在今年的“五一”黄金周期间，郑州铁路局从容应对了剧增的购、订票需求，过去高峰期车站前排队购票的队伍开始变短了。郑州铁路局地处中原要地，运营线路包括京广、陇海、京九、焦柳、宁西等多条干线，并正在建设郑西、郑武等多条客运专线，高峰期日发售车票超过20万张，对于沟通内地与沿海之间的运输起着重要的作用。郑州铁路局是全国第一个实施客票TRS5.0系统的路局。2005年12月，在铁道部、郑州铁路局、铁道科学研究院和北电多个部门及北京思路信科技发展有限公司的通力合作努力下，郑州铁路局首次实现了应用交换机与中国铁路客票系统的集成设计、测试和实施。经过近2周的紧张工作，郑州铁路局成功地在铁路局中心等8个节点实施了与客票应用的对接。
　　刚实施1个多月后，就迎来了2006年春运的客流高峰考验。由于系统设计、安装得非常成功，郑州铁路局圆满地完成了春运工作。北电负载均衡技术与全新TRS5.0客票系统的完美结合，提高了客流高峰时的服务器处理能力
　　和系统冗余可靠性，大大提升了郑州铁路局客票服务的能力和客票交易的效率，得以最大限度地服务旅客。
　　
　　Alteon功不可没
　　
　　为了给每年大约十亿人次的全国旅客提供便利的购票服务，中国铁路一直致力于建立一个覆盖全国铁路的高效计算机网络化的客票系统。自1996年以来，中国铁路客票发售与预订系统(TRS)在10年内完成了五次升级，大大提升了铁路售票的服务内容和质量。目前，该系统已在全国建立起18个地区客票中心和铁道部客票中心，成为世界上规模最大的铁路客票发售和预订系统。计算机网络发售代替人工作业，乘客可在任一售票窗口预订和购买任意方向和任意车次的客票，甚至返程、联程等异地车票。借助该系统，乘客还可以在家中直接通过电话订购去往各地的车票，大大缓解了往日“购票难”的问题。TRS不仅进一步提高了中国铁路客运营销水平和服务质量，而且实现了客票发售和管理工作的现代化。
　　但是，随着人民生活内容的日益丰富，铁路客流仍在不断增加。为了配合铁路的提速运行，中国铁路决定针对全国铁路客票系统进行升级和优化。在这次升级的过程中，提高票务系统的处理容量和响应速度是关键。经过认真的技术选型和系统测试，铁路客票系统采纳北电的Alteon应用交换机，为其在全国开始实施的客票发售与预订系统TRS5.0保驾护航，为铁路客运营销跨越式发展提供有力的技术保障。
　　Alteon交换机拥有先进的4到7层交换、智能流量控制以及丰富负载均衡手段，进一步提高了铁路客票系统的处理能力，使该系统能以出色的性能和稳定性来应对快速增强的客票业务。Alteon交换机提供了强大处理能力，无单点故障的网络设计、丰富的4-7层应用服务能力、多个ISP的广域网链路均衡以及流媒体服务器均衡和智能流量管理功能为用户提供了有力的保障。 智能的负载均衡技术，通过提供优先服务功能，能为处在客流高峰期的客票中心提供更快的响应时间。其故障自动恢复功能使系统得以缩短业务切换时间，实现7x24可靠性和持续性，有效保障了春运和黄金周等客流高峰时期超大量客票发售服务。
　　
　　“好东西”价廉物美
　　
　　中国铁路客票系统的升级关系到整个铁路客运营销的服务质量，订票、购票是人们出行的第一件事，也是铁路系统面向消费者的第一个窗口。在这次升级中，用户之所以选择北电，是因为Alteon应用交换机表现出较好的性能价格比。
　　Alteon Web交换机系列是专门设计用于满足复杂业务需求，能够处理第2层和第3层交换，以及从第4层到第7层的高级业务处理，而且业务处理性能强劲。Alteon网络交换机上的Web OS系统，能够提供本地和全局服务器负载平衡、应用重定向、非服务器（如防火墙、路由器等）负载平衡、在线高可用性配置、带宽管理以及服务等级和服务器安全服务。各功能可在同一台设备上实现，增加使用的灵活性。
　　Alteon应用交换机不仅具有智能流量管理功能，还具有良好的安全特性。Alteon应用交换机采用虚拟矩阵交换结构和智能流量管理系统，具有有效的应用层处理性能，其基本应用层功能包括服务器负载均衡、智能内容(第七层)交换、缓存重定向、防火墙及VPN（虚拟专用网络）网关负载均衡等。此外，其先进的DoS防御能够保障应用交换机后端的服务器群及网络系统的安全性。更重要的是，这些安全功能可以与其他流量管理应用同时工作。Alteon通过多层安全性来保护应用和网络，通过多种安全设备加速和负载平衡业务来提供高安全性，且不会降低性能。Alteon应用交换机允许企业更加高效地使用现有的基础设施、简化网络设计、提供安全性和可扩展性以及迅速调整网络，满足瞬息万变的商业要求。
　　
　　方案点评：
　　
　　北电在这次升级方案中提供的核心技术是负载均衡，其有效地实现了多台服务器或多条链路共同承担一些繁重的计算或I/O任务，从而以较低成本消除了网络瓶颈，提高了网络的灵活性和可靠性。通过在郑州铁路局客票系统中的实际应用，也体现出Alteon应用交换机在其智能化的流量控制技术和产品解决方案方面所具有的稳定性。