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随着铁路速度的不断提升，高速铁路上的移动通信网络质量越来越差。首先针对高速铁路移动通信中的多普勒频移现象进行了理论分析，理论分析包括以下几个方面：多普勒频偏对BCCH解调的影响、对手机驻留的影响、对小区重选的影响、不同频段不同车速的频偏对比；在上面理论分析的基础上，结合中国移动和中国联通GSM网络的现状，提出了改进性建议。