2006欧曼·欧康杯全国卡车大赛3月在京拉开战幕，经过五个分站赛的厮杀，16名选手胜出，近日回到北京，在河北香河天下第一城总决赛战场上争夺冠、亚、季军。
　　这是由中国汽车运动联合会举办的国家一级赛事，这项年轻的赛事虽然仅诞生4年，却以令人吃惊的速度成长壮大起来。今年的卡赛，从北京、南昌、昆明、武汉、郑州、梅河口再到北京，将战火和快乐在中国大江南北点燃。
　　据了解，卡车比赛兴起于美国，一位荷兰人在80年代中期将这项运动带到了欧洲，并先后在荷兰、澳大利亚、西班牙、英国、德国展开一系列赛事，从此卡车大赛的热潮席卷了整个欧洲并一直高温不退。到了20世纪90年代早期，依维柯、达夫、梅赛德斯、MAN等著名卡车制造商的加入，使这项运动开始改变风格。这些厂商为了自己品牌的推广和宣传，不仅积极提供车辆参与比赛，同时也积极参与赛场的改建和相关规则的制定。如今，在欧洲举行的纽伯格林卡车大赛和西班牙卡车大赛，已发展成为继F1之后的第二大汽车赛事。
　　卡车大赛进入中国是近几年才开始的，由于卡车大赛充分实现了“力量与美感”的有机结合，并拥有无可比拟的视觉冲击力，迅速受到了中国车迷的追捧。但卡车大赛与F1不同，F1是世界顶级赛事，堪称奢华；而卡赛是平民化的，娱乐性强。卡赛不仅仅是简单的汽车赛事，还是更多百姓参与的娱乐平台，更是一些人实现梦想的舞台。在这个赛事平台上，人们不仅可以看到赛手们激烈的厮杀，还可以看到各企业产品最充分的展示。体育营销作为一种营销手段已经被企业深深地认识到了，有越来越多的企业开始利用这种方式来推广自己的产品。北汽福田、上柴动力、珀金斯动力、安徽安凯福田曙光车桥、青特集团和陕西法士特，它们都是卡赛这个平台上体育营销的主角。
　　为树立卡车大赛的国际化、大众化、娱乐化的新形象，第四届全国卡车大赛包含了更为丰富的活动内容，跨越更广阔的区域，并调整赛事规则以增加比赛的对抗性和观赏性。冠军挑战赛用以激发每个赛手的斗志，6站形象代言人评选则吸引了更多时尚年轻人的加入，长江沿线3站中国赴欧梦之队的选拔，既是本届赛事的最大噱头，也为明年的大赛设置了悬念。
　　通过卡车大赛，欧曼不仅走向了全国，而且走向了世界。9月6日，在欧洲卡车大赛前夕，中欧卡车冠军车队挑战赛在德国霍根海姆FI赛道上拉开了序幕。从德国传来消息：由05年中国卡车大赛的冠军选手李文利驾驶的欧曼ETX赛车，以优异的成绩险胜德国MAN车队赛手、05年度欧洲卡车大赛冠军歌德·克尔勃。这是中国卡车第一次走出去，和世界上最先进的欧洲卡车进行的面对面较量。
　　


　　挑战赛要求参赛选手在最短的时间内，完成直道竞速和弯道过桩等技术动作，每辆卡车自身重量达3吨。要求在德国霍根海姆FI赛道上5分钟内跑完2500米的不规则赛道，这对普通司机来说是不可能完成的，不过专业赛手加上6CL排气量的柴油发动机，欧曼ETX的0-100公里加速时间不到10秒。由于车辆在驾驶过程中会产生极大的震动，所以比赛车辆的驾驶室内做了特殊的安全装置，以保护参赛选手的安全。明年欧曼ETX车队走进欧洲卡车大赛比赛现场，估计不只是梦想了。
　　虽然中国的卡车大赛现在还没有做到像欧洲那么普及，因为目前中国的消费水平还很难让百姓自己去买辆卡车、改装后参加卡车大赛。但是这个平民化的赛事却得到了贵族式的礼遇——搜狐汽车大力承办，20多家网站全力合作，各省级以上电视台长时间报道，再加上CCTV5的现场直播，观众竞猜和短信互动……2006全国卡赛自下而上全民娱乐的巨大声势，为其赢得了愈加旺盛的人气。
　　
　　附：全国卡车大赛赛车甄选标准
　　瞬间加速性
　　0－100公里/小时加速在10秒以内
　　传动平顺性
　　发动机、变速箱及传动轴系统能5挡起步
　　发动机是强劲、省油的上柴6CL，是大赛组委会和国内专家精挑细选而确定的，代表了今后重卡重型化、节能、环保的发展趋势
　　紧急制动性
　　带ABS，百公里紧急制动距离要求在12米以内
　　操控灵活性
　　带助力转向，方向盘操控力在10公斤力以下
　　整车可靠性
　　通过全国范围内6个月5万公里各种路面检测
　　赛车稳定性
　　全国卡赛专业赛车项目全程连续600次以上检验无故障
　　最小转弯直径
　　最小转弯直径要求在7米以内
　　另外，根据欧洲卡车大赛赛车改装标准，需装备驾驶室防滚架、赛车配重、专业低悬架、赛车专用小型轮胎、轮间差速锁、前盘后鼓制动、ABS驱动防滑系统等。