青藏铁路格拉段列车速度、密度、重量的合理组配的研究

来源 :技术经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mwd2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
列车速度、密度、重量是组成铁路运输能力、体现运输质量和效益的三大要素,和机车车辆、线路主要技术标准、运输组织及运输需求有直接关系.对于新建铁路来说,合理优化三者的组配,关系到运输组织、机车车辆、通信信号、线路设施等铁路技术措施和装备的发展方向.由于青藏线是世界上第一条在高寒地区修建的铁路,所以其列车速度、密度、重量应具有不同于其他新建线路的特点.
其他文献
随着信息技术的发展,人类社会继200年前由农业经济时代进入工业经济时代之后,又开始进入一个新经济时代--知识经济时代.最近30年产生的知识总量超过过去2000年产生的知识的总
随着城建进程不断深入,对于公路桥梁来说,强化加固施工技术是确保路桥质量的关键手段。本文先就公路桥梁进行加固的重要性进行总结,而后对加固原因以及加固技术相关要点进行
高层建筑项目,楼层多、高度大,增加了施工技术的困难度,提高施工技术及质量控制的重视度,有利于完善高层建筑的施工过程。施工技术与质量控制,是高层建筑的重点,完善建筑项目