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摘要：随着我国工业化进程的不断发展，工业厂区的地形处理成为工业厂区景观设计中的重要指标。正确合理的运用自然地形同时使之与人工地形充分结合是工业厂区景观设计中需要关注的问题。本文主要分析了工业厂区地形设计的方法，对工业厂区景观设计里的竖向设计有一定的指导作用。
关键词：厂区；景观；地形；设计
中图分类号：J022 文献标识码：A 文章编号：2095-4115（2014）11/12-304-2
工业厂区的景观设计中，地形是重要的基础要素。为了达到理想而合理的景观空间，可以改变自然和人工场所的地形。原有地形的改变与保留，人工地形与自然地形的融合，以及地形的敏感性和创造性的学习是设计最基本的技能。
目前的工业厂区建设中，大多数工厂都选址于城市郊区、城乡结合地区。往往在得到土地使用审批后将用地范围内的土地进行整平，有的也或是依照规划设计的图纸和要求将场内土地进行填挖整平。因此，怎样才能在设计前期考虑到地形的变化对景观及视线的影响，而同时也顾及到最少限度的耗费人力物进行填挖，这就需要了解和掌握工业厂区地形设计的规范和相应的地形竖向设计方法。
景观地形的竖向设计过程中《国家建筑设计规范》中对厂区的地形设计也有非常明确的要求，设计时也同样要遵循规范要求的设计原则，但由于工厂的景观设计是基于专业设计院的规划设计基础之上的二次深化和美化设计，因此了解和掌握规范要求的设计原则是很有必要的。
工业厂区建筑用地的自然地形，往往不能满足场地设计中各种建筑、构筑物设计的标高要求，因此必须将自然地形进行改造，进行垂直方向的布置。
首先，竖向布置的任务是：选择场地的平整方式和设计地面的连接形式；选择建筑物、构筑物地坪标高和景观场地的整平标高；确定道路标高和坡度；拟定场地排水系统；计算土方工程量；合理设置必要的工程构筑物和排水构筑物等。
其次，设计地面形式的选择和设计：将自然地面加以适当改造，使其能满足使用要求的地形，称作设计地形。设计地形按其平整连接形式可以分为三种，把用地处理成一个或几个坡向的整平面，坡度和标高均无大的变化的平坡式；由几个标高差较大的不同整平面连接而成，连接处设挡土墙和护坡的台阶式；由平坡和台阶混合使用的混合式。
在选择设计地面连接形式也要综合考虑自然坡地的坡度大小、建筑物的使用要求及运输联系、场地面积大小和土石方工程的多少等。一般情况下，自然地形坡度小于3%，宜采用平坡式；自然地形坡度较大时，则采用台阶式；但当场地长度超过500m时，虽然自然地形坡度小于3%，也可采用台阶式。
地形中的坡地设计也是非常重要的，坡地按坡度可分平坡、缓坡、中坡和陡坡。坡度介于坡度值3%—10%、坡度度数在1°43’—5°43’之间的为缓坡。缓坡可作一些景观视觉处理和绿化的场地。厂区景观中的缓坡常作为建筑与平地间的过渡地形，在工业厂区中的运用常形成一些变化丰富的景观，是视觉变换和空间交互的过渡地形。
美国的约翰·O·西蒙说道：自然地形是大自然所赋予的最适形态，他们是长期与大自然磨合的结果。适应他们就是要与适应这种地形的自然力和条件相和谐。工业厂区的景观坡地和人工坡地的设计和处理是相互结合的。在工业景观设计过程中首要考虑的是自然坡地的因素；在一般的工业厂区的设计中往往会忽视对自然坡地的保留与处理，多采用人工添挖的方式将厂区地形处理成大面积平地，既消耗了大量的人力、物力，也使得在后期的景观工程中重复的挖方、填方，使整个景观工程变得异常复杂。如果在厂区规划初期能很好的结合已有地形，通过对自然坡地的保留和处理与人工坡地的设计和施工有机的结合，将会形成完美的、合理的、具有自身特点的厂区景观。
在土方平衡方法中为了减少工程投资，建设场地的土石方工程，在可能情况下，尽量考虑平衡。在进行土石方平衡时，除了考虑场地平整的填、挖土石方量外，还要考虑建筑物及构筑物的基础，地下工程管线等土石方量。
土石方工程量的计算方法很多，有方格网计算法、横断面计算法、查表法、计算图表法等，但一般常用的是前面两种方法。方格计算法是将绘有等高线的总平面图划分为若干正方形方格网，间距取决于地表的复杂程度和计算精度，一般采用20—40m；在每个方格中分别填入自然标高、设计标高、施工高程，分别算出每个方格的挖、填方量，然后汇总。而横断面计算法一般用于场地横坡度变化有规律的地段，精度较低。横断面的走向，应取垂直于地形等高线的方向。间距视地形情况而定，平坦地区可取40—100m，复杂地区可取10—30m。
堆坡在工业厂区地形设计中的运用使一定绿地范围内地型有所起伏。在厂区景观设计中，适宜的微地形堆坡处理有利于丰富造景要素、形成景观层次、达到加强景观艺术性和改善生态环境的目的。在厂区内的景观坡地处理可以有意营造部分微地形空间。模拟自然中的微地形，地势起伏有致，景观因势而设，使厂区景观具有节奏和韵律。厂区园路的微地形处理上，可造成适当的地形起伏，或形成步道台阶以缓冲平坦路面，调节步伐、缓解疲劳。园路两侧的地势呈起伏状，既满足了排水，又使道路具有流动性和方向性。采用不同材料点化路面，如用卵石或用方料石铺地，可从色彩、造型上丰富厂区景观，增加景观色彩。厂区建筑物之间空间有限，通过适当的微地形处理，配合绿化种植，可对建筑物的基础进行适当的遮挡。调节了建筑物与地面之间的突兀之感。厂区地面与绿化之间的堆坡，一般做法是使绿地边沿形成缓坡逐渐延伸至路面，不仅利于排水，而且在道路与绿地之间形成一个缓冲区。也可随意以自然碎石等嵌边，不仅划分出不同的景观区域又使整块绿地边界过渡自然，使道路与绿地融为一体，使软质景观与硬质景观相得益障。
同时地表排水系统要设计成聚集并处理降雨溢流的形式以防止水从损坏的建筑物（通过地基渗漏）、场地建筑物和地面（通过侵蚀）中流出。地表排水的两个基本类型是暗管排水和明沟排水两种形式。基地内应有排除地面及路面雨水至城市排水系统的设施。排水方式应符合城市规划的要求确定。暗管排水多用于建、构筑物较集中的场地；运输线路及地下管线较多；面积较大，地势平坦的地段；大部分屋面为内落水；道路低于建筑物标高，并利用路面雨水口排水。暗管系统使用管线、雨水口或雨水井及检修孔，用在有效利用土地以避免干扰人们活动的地表下用水的大多市区和居民区。明沟排水多用于建、构筑物比较分散的场地，高差变化较多，道路标高高于建筑物标高的地段，或埋设地下管道不经济的岩石地段，山坡冲刷带泥土易堵塞管道的地段。明沟的断面尺寸根据汇水面积大小而定，明沟系统使用沟渠、洼地和涵洞，用在有坡度的能相当容易聚集水流的开阔区域；明沟坡度一般为3‰—5‰，特殊困难时可采用2‰。采用车道排泄地面雨水时，雨水口形式及数量应根据汇水面积、流量、道路纵坡等确定；单侧设雨水口的道路及低洼易积水的地段，应考虑排水时不影响交通和路面的清洁。两个系统通常在地形对土地使用有规定的地方结合使用。
经常在停车场和其它硬质地表面用渗水的或多孔铺砌系统。这种排水系统允许水从铺砌表面过滤到土壤、道路也会自然吸收水。
为了方便场地排水，场地坡度不应小于0.3%，综合考虑其他因素，场地坡度也不应大于8%，各类地面的适宜坡度也应结合不同的地面种类来考虑，黏土、砂土、轻度冲刷西沙、湿陷性黄土和膨胀土的排水坡度均有不同的要求。
综上所述，现代社会工业厂区的整体设计中，部分地形与景观的结合方式成为又一项景观设计中的设计亮点。除了平原地区的，其他部分地域中的工业厂区
景观坡地设计不仅能使厂区景观层次丰富外，也能在一定程度反映出厂区的特点，在充分利用当地形变化的同时也可以因地制宜，利用地形的多样性创造出具有特点的坡地景观。
作者简介：
何凡，湖北美术学院环境艺术设计系。
关键词：厂区；景观；地形；设计
中图分类号：J022 文献标识码：A 文章编号：2095-4115（2014）11/12-304-2
工业厂区的景观设计中，地形是重要的基础要素。为了达到理想而合理的景观空间，可以改变自然和人工场所的地形。原有地形的改变与保留，人工地形与自然地形的融合，以及地形的敏感性和创造性的学习是设计最基本的技能。
目前的工业厂区建设中，大多数工厂都选址于城市郊区、城乡结合地区。往往在得到土地使用审批后将用地范围内的土地进行整平，有的也或是依照规划设计的图纸和要求将场内土地进行填挖整平。因此，怎样才能在设计前期考虑到地形的变化对景观及视线的影响，而同时也顾及到最少限度的耗费人力物进行填挖，这就需要了解和掌握工业厂区地形设计的规范和相应的地形竖向设计方法。
景观地形的竖向设计过程中《国家建筑设计规范》中对厂区的地形设计也有非常明确的要求，设计时也同样要遵循规范要求的设计原则，但由于工厂的景观设计是基于专业设计院的规划设计基础之上的二次深化和美化设计，因此了解和掌握规范要求的设计原则是很有必要的。
工业厂区建筑用地的自然地形，往往不能满足场地设计中各种建筑、构筑物设计的标高要求，因此必须将自然地形进行改造，进行垂直方向的布置。
首先，竖向布置的任务是：选择场地的平整方式和设计地面的连接形式；选择建筑物、构筑物地坪标高和景观场地的整平标高；确定道路标高和坡度；拟定场地排水系统；计算土方工程量；合理设置必要的工程构筑物和排水构筑物等。
其次，设计地面形式的选择和设计：将自然地面加以适当改造，使其能满足使用要求的地形，称作设计地形。设计地形按其平整连接形式可以分为三种，把用地处理成一个或几个坡向的整平面，坡度和标高均无大的变化的平坡式；由几个标高差较大的不同整平面连接而成，连接处设挡土墙和护坡的台阶式；由平坡和台阶混合使用的混合式。
在选择设计地面连接形式也要综合考虑自然坡地的坡度大小、建筑物的使用要求及运输联系、场地面积大小和土石方工程的多少等。一般情况下，自然地形坡度小于3%，宜采用平坡式；自然地形坡度较大时，则采用台阶式；但当场地长度超过500m时，虽然自然地形坡度小于3%，也可采用台阶式。
地形中的坡地设计也是非常重要的，坡地按坡度可分平坡、缓坡、中坡和陡坡。坡度介于坡度值3%—10%、坡度度数在1°43’—5°43’之间的为缓坡。缓坡可作一些景观视觉处理和绿化的场地。厂区景观中的缓坡常作为建筑与平地间的过渡地形，在工业厂区中的运用常形成一些变化丰富的景观，是视觉变换和空间交互的过渡地形。
美国的约翰·O·西蒙说道：自然地形是大自然所赋予的最适形态，他们是长期与大自然磨合的结果。适应他们就是要与适应这种地形的自然力和条件相和谐。工业厂区的景观坡地和人工坡地的设计和处理是相互结合的。在工业景观设计过程中首要考虑的是自然坡地的因素；在一般的工业厂区的设计中往往会忽视对自然坡地的保留与处理，多采用人工添挖的方式将厂区地形处理成大面积平地，既消耗了大量的人力、物力，也使得在后期的景观工程中重复的挖方、填方，使整个景观工程变得异常复杂。如果在厂区规划初期能很好的结合已有地形，通过对自然坡地的保留和处理与人工坡地的设计和施工有机的结合，将会形成完美的、合理的、具有自身特点的厂区景观。
在土方平衡方法中为了减少工程投资，建设场地的土石方工程，在可能情况下，尽量考虑平衡。在进行土石方平衡时，除了考虑场地平整的填、挖土石方量外，还要考虑建筑物及构筑物的基础，地下工程管线等土石方量。
土石方工程量的计算方法很多，有方格网计算法、横断面计算法、查表法、计算图表法等，但一般常用的是前面两种方法。方格计算法是将绘有等高线的总平面图划分为若干正方形方格网，间距取决于地表的复杂程度和计算精度，一般采用20—40m；在每个方格中分别填入自然标高、设计标高、施工高程，分别算出每个方格的挖、填方量，然后汇总。而横断面计算法一般用于场地横坡度变化有规律的地段，精度较低。横断面的走向，应取垂直于地形等高线的方向。间距视地形情况而定，平坦地区可取40—100m，复杂地区可取10—30m。
堆坡在工业厂区地形设计中的运用使一定绿地范围内地型有所起伏。在厂区景观设计中，适宜的微地形堆坡处理有利于丰富造景要素、形成景观层次、达到加强景观艺术性和改善生态环境的目的。在厂区内的景观坡地处理可以有意营造部分微地形空间。模拟自然中的微地形，地势起伏有致，景观因势而设，使厂区景观具有节奏和韵律。厂区园路的微地形处理上，可造成适当的地形起伏，或形成步道台阶以缓冲平坦路面，调节步伐、缓解疲劳。园路两侧的地势呈起伏状，既满足了排水，又使道路具有流动性和方向性。采用不同材料点化路面，如用卵石或用方料石铺地，可从色彩、造型上丰富厂区景观，增加景观色彩。厂区建筑物之间空间有限，通过适当的微地形处理，配合绿化种植，可对建筑物的基础进行适当的遮挡。调节了建筑物与地面之间的突兀之感。厂区地面与绿化之间的堆坡，一般做法是使绿地边沿形成缓坡逐渐延伸至路面，不仅利于排水，而且在道路与绿地之间形成一个缓冲区。也可随意以自然碎石等嵌边，不仅划分出不同的景观区域又使整块绿地边界过渡自然，使道路与绿地融为一体，使软质景观与硬质景观相得益障。
同时地表排水系统要设计成聚集并处理降雨溢流的形式以防止水从损坏的建筑物（通过地基渗漏）、场地建筑物和地面（通过侵蚀）中流出。地表排水的两个基本类型是暗管排水和明沟排水两种形式。基地内应有排除地面及路面雨水至城市排水系统的设施。排水方式应符合城市规划的要求确定。暗管排水多用于建、构筑物较集中的场地；运输线路及地下管线较多；面积较大，地势平坦的地段；大部分屋面为内落水；道路低于建筑物标高，并利用路面雨水口排水。暗管系统使用管线、雨水口或雨水井及检修孔，用在有效利用土地以避免干扰人们活动的地表下用水的大多市区和居民区。明沟排水多用于建、构筑物比较分散的场地，高差变化较多，道路标高高于建筑物标高的地段，或埋设地下管道不经济的岩石地段，山坡冲刷带泥土易堵塞管道的地段。明沟的断面尺寸根据汇水面积大小而定，明沟系统使用沟渠、洼地和涵洞，用在有坡度的能相当容易聚集水流的开阔区域；明沟坡度一般为3‰—5‰，特殊困难时可采用2‰。采用车道排泄地面雨水时，雨水口形式及数量应根据汇水面积、流量、道路纵坡等确定；单侧设雨水口的道路及低洼易积水的地段，应考虑排水时不影响交通和路面的清洁。两个系统通常在地形对土地使用有规定的地方结合使用。
经常在停车场和其它硬质地表面用渗水的或多孔铺砌系统。这种排水系统允许水从铺砌表面过滤到土壤、道路也会自然吸收水。
为了方便场地排水，场地坡度不应小于0.3%，综合考虑其他因素，场地坡度也不应大于8%，各类地面的适宜坡度也应结合不同的地面种类来考虑，黏土、砂土、轻度冲刷西沙、湿陷性黄土和膨胀土的排水坡度均有不同的要求。
综上所述，现代社会工业厂区的整体设计中，部分地形与景观的结合方式成为又一项景观设计中的设计亮点。除了平原地区的，其他部分地域中的工业厂区
景观坡地设计不仅能使厂区景观层次丰富外，也能在一定程度反映出厂区的特点，在充分利用当地形变化的同时也可以因地制宜，利用地形的多样性创造出具有特点的坡地景观。
作者简介：
何凡，湖北美术学院环境艺术设计系。